2020年1月汽车销量公布,有人欢喜有人愁!
〖壹〗、比亚迪率先发布1月份销量数据，新能源汽车销量210051辆 ，同比下降30.11% 。这份销量中 ，最大的亮点是比亚迪海外销量，1月乘用车及皮卡海外销售100009辆 。现在 ，车企出海大军浩浩荡荡 ，但比亚迪在海外市场布局速度很快，销量一路上涨 ，已成为整体销量主要的支撑点。
〖贰〗 、单从数据层面来看 ，哈弗H6虽依旧蝉联SUV市场的销量冠军，但其销量数据却不如以往强势，1月仅卖出25582辆新车 ，同比跌幅达44% 。
〖叁〗 、反观长安马自达 ，虽然1月份销量达到了更多的13424辆，但同比却有着119%的下滑 ，除昂克赛拉销量破万 ，其余车型表现都比较一般 。
1月中级车销量榜辣评,雅阁夺冠帕萨特第三,凯美瑞亚洲龙上榜
第二名：丰田凯美瑞？1月销量14715辆 凯美瑞获得亚军，1月销量14715辆 ，同比下滑238% ，与雅阁的差距仅有千辆之多，也是中级车市场冠军的争夺者之一。相信随着凯美瑞燃油+混动的双车战略 ，有着品牌优势没有产品硬伤的凯美瑞 ，依然会有不错的市场表现 。
年中级车市场呈现雅阁夺冠、帕萨特12月狂飙 、亚洲龙销量近万的竞争格局，凯美瑞稳居前三但面临新挑战 。以下是具体分析：雅阁：全年夺冠 ，实力与口碑双赢销量表现：雅阁以204287辆的总销量成为2019年中级车市场冠军 ，连续多个月蝉联同级销量冠军，展现出强劲的市场统治力。
年1-7月中型轿车销量排名榜中，比亚迪秦L以159440辆的成绩登顶 ，特斯拉Model 3以101770辆位居第六。具体排名及亮点如下：比亚迪秦L（159440辆）：凭借亲民定价与高性价比优势领跑市场 ，成为销量冠军 。大众帕萨特（131741辆）：传统燃油车阵营的经典车型，持续展现强大吸引力 ，排名第二 。
而近日 ，国内中型轿车质量最新排名榜已经公布，丰田汽车表现不错 ，丰田凯美瑞重回前三 ，而丰田亚洲龙也是位居前十，本田雅阁略有下滑 ，奔驰C级 、大众迈腾和奥迪A4L等依然是表现不错 ，而大众帕萨特则是跌出榜单。
中型轿车销量最新排名公布：凯美瑞登顶，君威亚洲龙前十！首先 ，1-5月份中型轿车销量最新排名1-10 ，丰田凯美瑞、本田雅阁和奔驰C级位居前三，其中丰田凯美瑞和本田雅阁突破了6万大关，而且丰田凯美瑞以3300台的优势力压本田雅阁夺冠 ，本田雅阁则屈居次席 ，奔驰C级大卖6万多辆，也是一扫此前的颓势 。
帕萨特终消失在1月销量前十排名榜,可喜可贺!
〖壹〗 、同样由于帕萨特的落榜 ，B级车的头把交椅也交给了本田雅阁 ，成为了本榜单中排在第9的“选手 ” 。2万辆的销量，几乎与当时帕萨特鼎盛时期相同。不过考虑到1月份买车日期比正常时少了不少 ，未来两个月后雅阁很有可能会达到单月3万台的水平 。
〖贰〗 、雷凌今年 1-11 月份的累计销量为 208939 辆 ，同比去年大增了 17%，在 1-11 月份轿车销量排名上从去年的 11 名增长到了第 8 名 。作为卡罗拉的姊妹车型 ，虽然雷凌在销量上较卡罗拉还有一定差距 ，但能够在今年这样的环境下销量稳步攀升，足以说明它在消费者心目中的地位也在不断提高。
〖叁〗、但其中还夹杂着一辆国产五菱宏光MINI EV ，这绝对是新晋神车 ，而且还是一辆电动车，可喜可贺 。在B级车中，雅阁依然是销冠 ，月销量突破4万辆 。曾经的劲敌帕萨特已不再风光 ，销量几乎已经跌出了第1阶梯，每月仅排在榜单的29名。
〖肆〗、本田雅阁全年销量超22万 ，成为全年最叫座的中级车 ，反超大众帕萨特 。凯美瑞在全年几乎无优惠的情况下依然劲销18万辆，实力恐怖 。吉利帝豪成为国产轿车中销量比较好的车型 ，但今年遗憾挤出前十 ，以125万的年销量位居排名榜第13位。
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希望本篇文章《帕萨特2020年1月份销量.帕萨特2020年销量受影响了吗？》能对你有所帮助！
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