“银十 ”告吹,长城汽车销量逆势环比增长26.94%
〖壹〗 、WEY VV7：今年1 - 10月累计销售02万辆，同比增长589%。今年1 - 10月 ，WEY品牌全系累计销量达到16万辆 ，同比增长160.84% 。长城皮卡10月共销售3万辆，同比增长369% 。今年前10个月 ，销售超11万辆 ，累计同比增长168%。
汽车出口哪家强?你还在嫌弃的国产车,已经卖到100多个国家了
在汽车出口方面，奇瑞表现强劲，连续多年位居中国乘用车出口榜首 ，出口到海外80多个国家和地区；吉利 、江淮、长城 、长安等品牌也积极拓展海外市场 ，取得了不俗的成绩 。发展中国家是中国汽车品牌的主要市场，不过中国汽车出口也面临车型以低端为主 、出口市场结构不均衡、出口产品结构不够完善等问题 。
奇瑞：在以色列单月上牌量逼近5000辆 ，市占率冲上20% ，旗下子品牌Omoda和Jaecoo在英国一年销量直接碾压捷豹、阿尔法·罗密欧；2024年出口量达114万辆，占中国汽车总出口量的较大比例。
从具体车型来看 ，北汽X3北汽X5北汽新能源EU300这几款车的销量占比比较高 ，近来北汽集团已在100多个国家建立销售渠道，10多个国家建立工厂 ，非洲和中南美是北汽集团的主要海外市场。
奇瑞汽车公司大力开拓世界市场 ，连续三年汽车出口翻番，产品出口到64个国家和地区 。奇瑞汽车出口11．98万辆 ，比上年增长132％ ，占全国乘用车出口的一半以上 。奇瑞研制的国产汽车，出口到包括独联体国家 、中东 、南美、非洲等重点市场的64个国家和地区。并在俄罗斯 、乌克兰 、埃及等国家建立了7个组装厂 。
早在十几年前，就有国产车企布局海外 ，并且取得了不错的成绩 ，奇瑞就是其中的佼佼者 。2018年奇瑞汽车出口126993辆，同比增长18% ，连续16年位居中国乘用车出口第一。截至近来 ，奇瑞汽车的销售已经覆盖了海外80多个国家和地区，并在海外建立了1300多个销售和服务网点 ，累计拥有超过43万名海外用户 。
长城汽车换血,四大“一把手 ”到位
长城汽车近期进行了重要人事调整 ，四大乘用车品牌“一把手 ”均已到位，同时推进组织架构变革与战略转型 。人事调整核心内容刘艳钊升任副总裁：主管长城汽车传播中台 ，为公关体系一号位 ，不再担任魏牌&坦克品牌CEO。
然而仅仅时隔三个月，3月4日长城汽车就宣布换帅 ，由原哈弗品牌总经理文飞升任沙龙智行CEO ，同时传出李鹏离职消息 。消息人士称李鹏出走突然，可能掺杂与集团层面的博弈 。
刘艳钊的晋升与职责变动刘艳钊在长城汽车任职20年，从总装车间组长起步 ，后转入技术研发部门 ，逐步晋升至产品经理、技术经理，并最终进入品牌管理领域。其职业路径体现了从技术到管理的全面转型 。他升任副总裁后 ，主管传播战略 ，成为长城汽车公关一把手，不再直接负责魏牌和坦克品牌 。
2018国产车销量比较多的是谁
〖壹〗 、综上所述 ，2018年国产车销量比较多的是吉利汽车品牌 ，其凭借丰富的产品线和强劲的市场竞争力，成功夺得了当年的销量冠军。
〖贰〗 、年国产车销量比较多的是吉利汽车品牌。具体销量数据如下：吉利汽车2018年全年累计销量为1500838辆 ，同比2017年增长20% 。这一销量数据不仅使吉利汽车成为2018年国产车销量冠军 ，也标志着吉利汽车已经连续两年夺得中国品牌乘用车销量冠军 。
〖叁〗、吉利汽车品牌全年销量比较多，累计销量1500838辆 ，较增长20%（全年销量120万辆） ，吉利汽车连续两年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。吉利汽车包括博系列（销量299，994辆） 、帝豪系列（销量553，102辆） 、系列（销量56 ，445辆）、中国豪华品牌（销量120 ，414辆）和远景系列（销量453，923辆） 。
〖肆〗 、No.10众泰汽车 ，市场份额38% ，销量232926辆 。众泰汽车在2018年里销量比较高的车型是众泰T300SUV，销量为43235辆。No.9奇瑞汽车 ，市场份额48% ，销量439132辆 。奇瑞在2018年里销量比较高的车型是艾瑞泽5紧凑型车，销量为101485辆 。No.8荣威汽车 ，市场份额8% ，销量470092辆。
〖伍〗 、吉利汽车凭借其多款热销车型，在2018年国产车销量中占据重要地位 。长城汽车 ，尤其是哈弗品牌的部分车型也表现出色：长城汽车 ，特别是其哈弗品牌，以SUV车型为主打，销量持续增长 ，成为国产车市场的重要力量 。
〖陆〗、朗逸虽然取得了小幅度的增长 ，但多年来的汽车销售冠军却被宣义抢走了。轩逸的登顶其实是一场戏剧 。在2018年的最后一个月，宣义交出了62248份答卷 ，超过了琅义的18632份 ，累计销量实现了反向超越，并成功登上榜首 。诚然 ，汽车市场的复苏是宣义赢得冠军的重要原因。
五大自主品牌群雄逐鹿,谁会是第六路诸侯?
〖壹〗、古有诸子百家 ，今有百家齐放，任何一个成熟的汽车市场 ，都不会出现一家独大的现象 ，以吉利 、哈弗 、比亚迪、奇瑞 、长安为代表的自主品牌已经冲在了前线，欲与合资品牌展开激烈的厮杀 ，其他品牌更应该努力 ，只有自己强大了才不会被轻易击败。
〖贰〗 、而令人意外的是长安汽车，长城汽车，吉利汽车 ，这三家自主品牌 。并没有新能源汽车的车型上榜 。而且我们也知道吉利汽车在2019年是将几何作为一个独立的品牌拆分出来 ，重点发展新能源汽车。但近来几何汽车的销量并不是很理想 。
〖叁〗、三国演义第九回：除暴凶吕布助司徒，犯长安李傕听贾诩 。李儒让董卓把貂婵赐与吕布 ，收买其心。卓告貂婵 ，婵哭诉不去 。李儒叹曰：“我等皆死于女人之手矣 。”董卓领貂婵去眉坞，王允与吕布计议杀卓 ，派李肃假传天子诏要禅位于卓 ，卓欣然以往。被杀 。蔡邕哭董卓，王允将他下狱缢死 。
〖肆〗 、董卓之乱：描述了董卓进京后专权乱政 ，以及各路诸侯讨伐董卓的战乱时期。群雄逐鹿：讲述了在董卓之乱后 ，各地诸侯纷纷割据，互相征伐的混乱局面 。三国鼎立：描述了曹操 、刘备、孙权三方势力逐渐壮大 ，形成魏 、蜀 、吴三国鼎立的局面 。三国归晋：讲述了三国后期 ，司马氏崛起，最终统一三国，建立晋朝的历史过程。
〖伍〗、大致概括一下就是各路诸侯起兵 ，进入群雄逐鹿的时期 ，这里主要有曹操 、袁绍 、孙策、刘备、吕布 、马腾。第一回讲桃园结义，第二到六回讲董卓乱政 ，群雄讨伐 ，第六和七是过渡，说的是孙坚和袁绍开始发展 。
长城汽车,“WEY ”时已晚?
〖壹〗 、长城汽车在高端化进程上确实面临诸多挑战 ，但近来说“WEY ”时已晚为时尚早 。长城汽车高端化布局历程 早在2012年 ，长城汽车就着手在高端汽车市场进行布局，哈弗H8是其旗下第一款冲击高端的产品 ，但这款产品从对外透露风声到最终上市 ，经历的时间远超预期，甚至延后至第二款高端产品哈弗H9上市之后才与消费者见面。
〖贰〗、长城汽车旗下的WEY品牌车型VV7停产的原因主要是因为销量不佳以及产品更新换代 。以下是具体分析：销量不佳：VV7在市场上可能没有达到长城汽车预期的销量目标 ，持续的低销量可能导致该车型无法维持生产线的经济性 ，从而促使长城汽车决定停产 。
〖叁〗 、【太平洋汽车网】WEY指的是长城汽车，此系列为中国豪华SUV品牌，成立于2016年 ，为中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的世界研发团队 ，历时四年之久，旨在打造中国豪华SUV品牌。现在WEY系列的汽车有四款 ，分别为：WEYPWEYVVWEYVVWEYVV7 。WEY是长城汽车旗下的一个子品牌 ，是专门用来做高端SUV车型的 。
〖肆〗 、长城汽车，这一中国汽车工业的佼佼者 ，旗下孕育出豪华SUV品牌“WEY”（中文名“魏派 ”） ，寓意着中国自主豪华SUV的领军力量。成立于2016年的“WEY ”，凝聚了长城汽车1600多位世界研发精英的智慧 ，历时四年匠心打磨 ，成就了中国豪华SUV的独树一帜 。
〖伍〗、官方未发布停产声明：长城汽车官方并未发布任何关于VV7停产的声明或公告 。持续生产和销售：长城VV7作为长城汽车旗下高端品牌WEY的代表性车型之一，保持着稳健的生产和销售策略 ，持续在市场上供应。
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希望本篇文章《2018长城汽车总销量(长城汽车总销量2019)》能对你有所帮助！
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