1-4月合资紧凑型SUV销量排名榜,丰田RAV4领先,现代ix35大跌71%_百度...
今年前四个月，销量比较好的依然是丰田RAV4，累计销量为45829辆 ，与去年同期的49003辆相比 ，仅小幅下跌5%。全新一代丰田RAV4上市后迅速走红，加上其他竞争车型受疫情的影响销量大跌 ，丰田RAV4累计销量排名合资紧凑型SUV的第一位 ，不过领先的优势很小，仅比第二名多160辆 ，随时都可能被超越 。
现代ix35（0L版本） 性价比优势：终端优惠后裸车价约12-15万元 ，合资品牌中费用亲民； 配置丰富：标配倒车影像、CarPlay/Android Auto手机互联、自动空调等实用配置； 通勤舒适：悬挂调校偏软，城市道路过滤颠簸效果较好； 适合人群：预算有限但希望拥有合资品牌SUV的消费者 。
推荐以下自吸合资SUV：现代ix35（沐飒） 、日产逍客·荣耀版 、马自达CX-50行也、丰田RAV4荣放（2025款） 、丰田锋兰达/卡罗拉锐放 、大众途岳新锐。 现代ix35（沐飒）核心优势：0L自吸发动机+6AT变速箱 ，动力输出平顺且扭矩达193N·m ，WLTC综合油耗86L/100km，兼顾经济性 。
丰田RAV4荣放（0L版本）排量：0L自然吸气（Dynamic Force系列M20发动机）特点：丰田的M20发动机热效率达40% ，兼顾动力和燃油经济性 。 标配TSS智行安全系统（预碰撞、车道保持等） ，主动安全配置丰富。 空间宽敞，后备箱容积达580L，适合长途旅行 。适合人群：注重安全性和耐用性的用户 。
真牛气!迈腾 、逸动 、宝马〖叁〗、本田CR-V前四月销量同比翻倍
〖壹〗 、大众迈腾 、长安逸动、宝马3系、本田CR-V在1-4月销量同比翻倍 ，主要得益于产品竞争力提升 、对手受外部因素影响及市场低基数效应。具体分析如下：大众迈腾 同比增幅：118% ，轿车榜排名第9，B级车市场第一 。增长原因：对手受缺芯影响明显 ，如雅阁 、凯美瑞等销量缩减或持平 。
4月SUV销量榜单出炉,看看前
宋PLUS DM-i排名第四位 ，这款曾经的紧凑型销量冠军被自家“兄弟”超车，不过 ，这款SUV车型的销量还是很理想 ，4月销量达到20645辆。可以看到，销量排名前四的紧凑型SUV在4月份的销量都超过2万辆 。而哈弗H6排名第五 ，4月销量达到15604辆 ，这款昔日紧凑型“神车”在时代的变迁中改变了原有的位置 。
乘联会日前发布了4月乘用车销量快报。根据乘联会数据，4月份国内乘用车市场销量达160.9万辆 ，同比增长14% ，其中SUV销量为78万辆，同比增长13%。
根据榜单显示，丰田RAV4荣放位列榜单第七 。并且该车是唯一一款传统合资品牌SUV的车型 。从4月份的销售数据显示 ，RAV4荣放销量为13882辆 ，同比增长高达498%。这一成绩的取得，主要得益于新RAV4的上市 ，使得RAV4荣放在同级合资竞品中拉开了巨大的差距 。
本田CR-V排名第一：作为卖得比较好的日系SUV车型 ，本田CR-V在1-4月份累计销量达到43010辆 。尽管在SUV车型整体排名榜上排名出现下滑，但其整体表现依然稳定。威兰达、锋兰达等车型表现突出：威兰达作为RAV4荣放的“同门兄弟 ” ，市场表现同样给力 ，1-4月累计销量达到36772辆 。
月40万以上中大型SUV销量排名榜已经出炉，同时 ，这份榜单依然是豪华品牌车型的天下 。在这份榜单上 ，我们看到了许多熟悉的豪华SUV车型，比如说宝马X保时捷Cayenne 、雷克萨斯RX等等车型。其中 ，雷克萨斯RX 、奔驰GLE级以及凯迪拉克XT6 ，占据了榜单前三位，销量表现亮眼 。
suv销量排名榜前十名及费用
〖壹〗、奇瑞艾瑞泽8：销量超2万辆，与长安逸动共同进入榜单前十 。奥迪A6L：销量2万至5万辆之间 ，排名前十 ，终端优惠超8万元。宝马3系：销量2万至5万辆之间，排名前十 ，优惠幅度约6万元 。奔驰C级：销量2万至5万辆之间 ，排名第十一名 。豪华品牌通过费用下调策略，成功吸引中高端消费者。
〖贰〗 、[NO Seven]：日产逍客销量：15358辆 特点：这一代车型销售时间长 ，但销量不错 ，8月成功进入前10，撑起日产SUV系列。海外市场已换代 ，相信很快进入国内 。[NO Nine]：比亚迪元PLUS销量：15132辆 特点：诞生于e平台0的紧凑型SUV ，外形年轻时尚，车内设计与众不同 ，适合年轻消费者 。
〖叁〗 、丰田RAV4荣放：紧凑型SUV ，全系费用下调约27%，入门价148万元起。标配7安全气囊及L2级智驾系统，混动版油耗低至9L/100km ，但车机智能化表现一般 ，后排空间中等 。丰田汉兰达：中型SUV，售价298 - 358万元 。
〖肆〗、年11月SUV销量排名靠前的车型为：第一名特斯拉Model Y ，第二名比亚迪元UP ，第三名吉利博越L。具体情况如下：冠军：特斯拉Model Y：批发销量达55576辆，同比增长127% ，且连续多月领跑SUV销量排名榜 。这显示出其在市场上具有较高的认可度和竞争力 ，在新能源SUV领域占据重要地位 。
〖伍〗 、国产SUV排名榜前十名如下：长安CS75 PLUS定位年轻群体，层次感和未来感强 ，乘坐舒适性高。选材用料扎实 ，配置丰富，费用低于合资品牌同等车型 。瑞虎3外观设计适应年轻人 ，前脸刚劲有力 ，硬朗风格增添粗犷感 。内饰双色搭配提升运动感，动力表现较为出色，平顺性良好。
疫情后的报复性消费?东风日产/红旗等率先公开4月销量
近日 ，东风日产公开了4月份的销量数据 。截止到4月29日 ，东风日产的4月终端销量高达82588辆，成功超越去年同期；1-4月的累计销量为289万辆 ，距离136万辆的年销量目标还有点距离 。不过在疫情还没消散的当下 ，东风日产能实现同比增长实属不易。
与中低端车型备受疫情冲击不同，高端车型的消费十分乐观。大众 汽车 集团（中国）CEO冯思翰也公开过相关数据 ，他表示奥迪品牌 、保时捷品牌和宾利品牌成为了销量提升的关键驱动力 。甚至宾利的第一季度销量超过了去年同期 。
再看主流日系品牌 ，丰田、日产在华均实现销量正增长，虽然增幅很小 ，起码是红色的数字 ，唯独本田飘绿，而且跌幅高达10%。根据本田中国发布的数据 ，东风本田4月终端销量为55 ，029辆，同比下滑8%；广汽本田4月终端销量为58，401辆 ，同比下滑11% ，显然还未回到正轨 。自主品牌阵营，只能让人一声叹息 。
汽车四月份销量排名
〖壹〗 、宝马：销量下滑两位数 ，排名第三 ，具体销量未直接提及。奥迪：销量下滑两位数，排名第四 ，具体销量未直接提及 。标致：同比增长39% ，品牌排名升至第七，凭借2008车型进入车型榜单前十 。比亚迪：销量2 ，511辆 ，同比增长651%，品牌排名升至第18位 ，市场份额首次突破2% ，超越西雅特 、马自达等传统品牌。
〖贰〗、销量位列第四，传祺E8作为一款中型MPV车型，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验 ，受到了消费者的关注 。极狐考拉 销量位列第五 ，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型，凭借其时尚的外观和实用的性能 ，在MPV市场中占据了一定的市场份额 。
〖叁〗、零售销量榜单比亚迪：排名第一 ，4月零售销量29万辆，同比微增8% ，靠技术驱动加推新品 ，产品丰富，但面临竞争压力。吉利汽车：排第二 ，零售销量21万辆 ，同比增长84%，“油电并行 ”开拓市场 ，新能源转型快 ，银河系列销量好，油车产品力也强 。
〖肆〗 、丰田汽车销量成绩：4月丰田中国以超10万辆的成绩位居日系阵营首位 。其中广汽丰田售出新车52251辆，电动化车型销量25598辆 ，占比49% ，汉兰达 、赛那、凯美瑞三大旗舰车型销量20152辆，SUV家族车型销量30136辆；一汽丰田4月销量56536辆 ，电动化车型销量30206辆 ，占比达53%，环比增长7个百分点。
〖伍〗 、年4月汽车销量排名前十的车型及销量数据如下：吉利星愿以36119辆的销量位居榜首 ，成为当月最畅销车型。其市场表现可能得益于产品竞争力提升或促销策略的有效实施 。海鸥以34005辆紧随其后 ，位列第二 。作为新能源领域的热门车型，其销量稳定反映了消费者对经济型电动车的持续需求。
〖陆〗 、年4月中国汽车销量排名榜（数据来源：乘联会及公开渠道总结）比亚迪 销量：约14万辆 主力车型：宋PLUS DM-i（8万辆）、秦PLUS DM-i（2万辆） 、海豚（9万辆） 特点：新能源车型占比超95% ，混动与纯电双线爆发 。
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