小米汽车都卖到哪去了呢
〖壹〗、年9月，小米汽车主要卖到国内东部沿海及新一线城市，核心区域及城市销量情况如下：销量TOP城市杭州是小米汽车第一大市场 ，销量2991辆位居榜首。成都、上海 、深圳 、广州紧随其后 ，构成第一梯队，销量分别为2613辆、2444辆 、2405辆 、1788辆。北京以1744辆排名第六 。
〖贰〗、核心城市销量梯队 杭州以2991辆的销量位居榜首 ，为小米汽车第一大市场； 成都（2613辆） 、上海（2444辆） 、深圳（2405辆）、广州（1788辆）构成第一梯队 ，紧随杭州之后； 北京以1744辆排名第六，形成核心销量城市矩阵 。
〖叁〗 、国内市场小米汽车在国内以沿海省份 、一线城市及省会、强二线城市为主要销售区域。按省份划分：2024年4月上市首月 ，广东（1327辆）和北京（1025辆）单月交付量超千辆 ，浙江（783辆） 、江苏（753辆） 、上海（575辆）等省份交付量超200辆 。
〖肆〗、小米汽车的销售区域覆盖国内经济活跃地区，并已开始向海外市场拓展 。国内市场销售情况省份销量分布：呈现出“东强西稳”格局。
〖伍〗、年6月小米汽车销量覆盖全国多个城市 ，以一线及新一线城市为主 ，销量比较高的城市为杭州，具体分布及销量情况如下：整体销量数据 2025年6月小米汽车官方公布的销量在5万辆以上 ，乘联会零售量显示具体为25 ，459辆 。
究竟谁是第一汽车大省
“第一汽车大省 ”的归属因评价维度不同而有不同结论，若以产量论，是安徽；若以产业能级 、利润和全球竞争力论 ，是广东 。从产量维度来看 ，2025年国家统计局数据显示，安徽汽车产量达3665万辆 ，超越广东的3002万辆 ，首次成为全国产量第一大省，终结了广东9年“产量第一 ”的地位。
“第一汽车大省”的归属因评价维度不同而有不同结论 ，以产量论安徽是第一 ，以产业能级 、利润和全球竞争力论广东是第一 。若以汽车产量为评价维度，安徽是第一汽车大省 。2025年安徽汽车产量达3665万辆 ，超越广东的3002万辆 ，首次成为全国产量第一大省，终结了广东9年“产量第一 ”的地位。
年中国第一汽车大省相关结论：根据2025年车企销量数据 ，比亚迪所在的广东省因比亚迪460万辆的销量贡献 ，成为中国汽车产业表现最突出的省份，综合销量规模、产业带动效应等维度，可视为第一汽车大省核心支撑 。
年安徽超越广东成为全国第一汽车大省 。根据国家统计局数据 ，2025年安徽汽车产量达3665万辆 ，广东以3002万辆位居第二，安徽首次登顶全国汽车产量榜首。
【最新】2024全国各省市汽车月度销量(截止到12月底,341个城市)_百度知...
上海案例的局限性：限牌城市政策变动影响显著 ，但全国代表性不足上海政策调整的直接影响2023年1月1日起 ，上海市停止向插混车型和增程式电动车型赠送新能源牌照，导致相关车型销量断崖式下跌。
年国内250cc以上摩托车渗透率达11% ，2026年预计提升至12% ，销量同比增速超10% 。500-800cc排量段成为升级重点，占比将从2025年的22%升至2026年的25% 。
冰城（哈尔滨）新能源汽车预计今年12月底前可换绿色车牌 ，具体时间尚未确定 ，需等待官方通知。政策背景与部署根据公安部统一部署，哈尔滨作为省会城市 ，计划于今年12月底前推广使用新能源汽车专用号牌（绿色车牌） 。这一政策旨在配合国家新能源汽车发展战略 ，通过差异化号牌管理优化交通资源配置 。
山东汽车销量排名
品牌销量TOP5（数据综合全年上险量及经销商反馈）大众 主力车型：朗逸 、宝来 、速腾（A级轿车） 市场占比：约18%，依托一汽-大众青岛工厂本地化生产优势。比亚迪 热销车型：秦PLUS DM-i、宋Pro新能源 增长原因：新能源政策推动，济南基地产能释放 。
城市汽车保有量基础 整体规模排名：根据2025年11月汽车之家数据 ，山东省汽车保有量排名前三位为济南（390.2万辆） 、临沂（367万辆） 、青岛（356万辆） ，济南作为省会城市具有天然的消费基数优势 。
青岛成为小米汽车单店之王单店销量数据：5月份小米汽车SU7全国销量达8350辆，其中青岛单店销量为320辆 ，位居全国第一 ，与第二名（208辆）差距显著。门店布局对比：杭州、广州 、成都各5家店，上海7家 ，北京8家 ，深圳 、武汉4家；青岛仅1家店，且为山东全省唯一门店 。
帕萨特：2025年10月销量20716台（中型车） ，全年累计销量252218辆 ，同比增长205%，排名轿车市场第六 ，商务与家用兼顾 。 桑塔纳：2025年10月销量19946台（紧凑型车） ，以高性价比和实用性著称，是入门级市场的经典车型。
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我是尔云网的签约作者“admin”！
希望本篇文章《每个省汽车销量/每个省汽车销量统计》能对你有所帮助！
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