大众途昂VS雪佛兰开拓者,谁才是真正的中大型SUV?
〖壹〗、而途昂搭载的是第三代EA888-DKX的发动机，最大马力220Ps，最大扭矩为350N·m。与之匹配的是7DCT的变速箱 。从数据上来看开拓者的动力更为优秀 。值得一提的是 ，这两款车同为前置四驱车型 ，开拓者是适时四驱，途昂是全时四驱。开拓者更适合家用 ，而途昂的越野性能更强适合喜欢操控性的消费者购买 。
〖贰〗、四款车型虽然定位相同 ，但外观方面都各有主张 。福特探险者外观方正元素较多，视觉上很有野性 ，凸显出一种美式粗犷感。雪佛兰开拓者则采用较多的筋线 ，视觉上就像未来战士一样，充斥着“酷”的元素 。别克昂科旗线条柔和 ，是美系车中为数不多彰显优雅豪华的车型 。
〖叁〗 、首先 ，我们先看看雪佛兰开拓者，去年广州车展上就特别火 ，最近才上市 ，售价介乎299-399万，就是针对汉兰达跟锐界来的，只有7座版本。光外观就有三种打法 ，普通版/Redline/RS版本 ，总的概括就是精神小伙 。开拓者最大卖点就是跟凯迪拉克XT6/别克昂科旗共用集团高端车平台-C1平台 。
〖肆〗 、第一款：雪佛兰开拓者 指导价：299-399万 来自雪佛兰的中大型SUV——开拓者，也算是该品牌在中国市场的旗舰级车型了 ，我们在开拓者4999mm的车身长度上大概也能看出。并且 ，在看到开拓者时，我们不禁还能联想到好莱坞电影里的联邦调查局出警的样子；因为该车在外观整的设计上 ，确实是很美系 。
〖伍〗、在19万级的美式7座大型SUV市场中 ，除了雪佛兰开拓者，暂无其他明确同级车型直接竞争 ，但可从相近定位或费用区间的车型中寻找替代选项 ，以下是一些符合大家庭用车场景的7座SUV推荐：福特领裕费用与定位：作为中大型SUV，福特领裕的售价区间与雪佛兰开拓者相近 ，且同样主打大家庭出行市场 。
花25万提2021款雪佛兰开拓者,开了2550公里,车主说了实在话
万购买2021款雪佛兰开拓者“2021款 轻混 650T 7座 威版 ” ，行驶2550公里后，综合来看购买价值较高。以下是对该车型的详细评价：外观与内饰外观：时尚帅气且霸道，前大灯与尾灯相呼应 ，车身线条流畅协调 ，整体设计既年轻又不失稳重，具有震慑力。
...省心实用还耐用,终端优惠大,解读雪佛兰开拓者
〖壹〗 、雪佛兰开拓者是一款定位中大型的大七座合资SUV ，主打省心实用 、耐用性强 ，且终端优惠力度较大，适合预算有限但追求空间与性能的消费者 。以下从核心优势、具体表现 、不足点三方面展开解读：核心优势性价比突出：2023款售价区间为149-269万 ，终端优惠后费用下探至15万级 ，以合资中大型SUV定位来看，费用竞争力强 。
〖贰〗 、在25-30万元区间里 ，雪佛兰开拓者提供的唯一性主要体现在以下几个方面：大尺寸动感风格：开拓者是同级别中唯一具备大尺寸动感风格的SUV。
〖叁〗、雪佛兰开拓者的起售价为299万元 ，这在中大型SUV中，定价并不算高；而最低配和顶配费用跨度不算大 ，5个车型控制在7万元 ，每个配置之间的差异1-2万，比较合理 。 外观：年轻，RS版更激情 当下 ，越来越多的车型开始主打年轻化 ，而这些车型的主要目标是年轻人 。
〖肆〗 、从消费者的角度来说，我会期待开拓者的内饰更新 ，但是站在汽车媒体的视角来看 ，我也能理解开拓者的取舍。如果新款车型重新设计内饰，那成本必然会增加 ，很可能就给不到现在的低价 。从雪佛兰这一品牌 、或者开拓者一直的市场表现来看 ，减少新增成本，拿费用换走量是更务实的选取 。
〖伍〗、而在车内空间方面 ，由于开拓者的车长已近5米 ，所以车内的空间是十分宽敞的，且该车全系还提供5座或7座两种不同的座椅布局可供选取。
〖陆〗 、如果你是外貌协会的话 ，要买一辆大7座SUV ，雪佛兰开拓者无疑是最具个性的产品 。它在保证宽敞稳重的前提下，提供了非常运动有型的外观，在路上绝对有很高的回头率 。而在25-35万元的同级别车型当中 ，开拓者车身尺寸更大 ，配置更丰富实用，车子的行驶质感非常出色 ，安静平稳 ，提供十足的高级感。
明知道是同平台,为什么XT6卖得还行,最便宜的开拓者却成炮灰?
产品竞争力不足：尽管开拓者在配置和性能上表现不错，但在与同平台车型的竞争中并没有形成明显的差异化优势 。消费者在选取时可能会更倾向于品牌知名度更高 、口碑更好的车型 。缺乏创新点：开拓者在设计、配置等方面缺乏足够的创新点和亮点 ，难以吸引消费者的眼球和兴趣。
终端售价还要更便宜 ，所以综合考虑，雪佛兰开拓者的四驱虽不是同级最强 ，但同价位之下 ，几乎很难找到拥有如此兼顾越野和驾控的城市SUV了，对于偶尔越野出游、长途穿越的朋友来说会是一个不错的选取。
总的来说 ，虽然开拓者定位中大型SUV ，也贵为家旗舰，但它并不具备在这个细分市场游走的实力，所以直接下放身位 ，错位竞争就是比较好的选取 。如此一来 ，同平台的XT6主打高端，昂科旗主打中端 ，开拓者则注定要走亲民路线 。
雪佛兰开拓者搭载的XT6同款Twin-Clutch四驱系统虽具备一定脱困能力 ，但其核心优势在于提升驾控性能与城市驾驶适应性，而非专业越野场景。以下从技术特点 、竞品对比 、实际越野能力三方面展开分析：Twin-Clutch四驱系统的技术特点机械式轮间限滑设计 后桥配备两组多片离合器 ，可独立分配左右车轮扭矩 。
XT6同款四驱,雪佛兰开拓者27万买到,但优势不为越野?
结论：优势不在越野 ，但性价比突出四驱系统价值：Twin-Clutch以机械限滑提升脱困能力，同时优化驾控与燃油经济性 ，是同级城市SUV中兼顾多场景需求的解决方案 。越野能力短板：通过性参数、悬架设计等硬指标限制了高强度越野潜力 ，需后期改装弥补。
首先，需要明确的是 ，尽管凯迪拉克XT别克昂科旗 、雪佛兰开拓者三款车型源自同一平台 ，在技术差异不大的情况下，它们的市场表现却大相径庭 。这主要是由于以下几个方面的原因：品牌定位与消费者认知 凯迪拉克XT6：作为豪华品牌凯迪拉克的车型，XT6在品牌定位上就高于别克和雪佛兰 。
在动力总成方面 ，开拓者搭载与凯迪拉克XT别克昂科旗共享的那台LSY型0T直列四缸发动机 ，满足国六b排放标准，最大功率241马力 ，峰值扭矩350牛·米 ，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
雪佛兰开拓者性价比高吗?动力够用吗?
〖壹〗 、雪佛兰开拓者性价比高，动力够用 ，具体分析如下：性价比方面空间表现：雪佛兰开拓者定位中大型SUV ，车长4999毫米，接近5米 ，车内空间宽敞 。无论是5座版还是7座版 ，都能为乘客提供较为充裕的头部和腿部空间，满足家庭日常出行及长途旅行的空间需求 。
〖贰〗、购买建议性价比：整体性价比挺好的 ，动力够用 ，安全系数高，费用在预算范围之内，空间比较大 ，符合购买大车的预期。推荐人群：适合需要大空间 、注重安全性和性价比的消费者 。不过 ，由于车辆较大，不建议新手司机驾驶 。
〖叁〗 、总结：雪佛兰开拓者是一款被低估的“实用派 ”合资SUV ，其核心卖点为大空间、高配置 、强动力 ，叠加终端优惠后性价比显著。若能接受品牌小众 、内饰简约的短板，且对七座、四驱有刚性需求 ，它是一个值得考虑的选取。
〖肆〗 、结论：优势不在越野 ，但性价比突出四驱系统价值：Twin-Clutch以机械限滑提升脱困能力，同时优化驾控与燃油经济性 ，是同级城市SUV中兼顾多场景需求的解决方案 。越野能力短板：通过性参数 、悬架设计等硬指标限制了高强度越野潜力 ，需后期改装弥补 。
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希望本篇文章《雪佛兰开拓者优缺点/雪佛兰开拓者咋样》能对你有所帮助！
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