中国汽车产业世界排名
中国汽车产业近来连续17年稳居全球产销量第一，2025年新能源汽车产销连续11年全球第一 ，产业规模与技术转型均处于世界领先地位。产销量全球第一的核心地位 2025年中国汽车产销量分别达3451万辆和3440万辆 ，同比增长4%和4%，连续17年保持全球第一 ，年产销规模连续3年超3000万辆 。
奇瑞汽车：2025年《财富》世界500强排名从第385位升至第233位 ，跃升152位，成为进步最快的中国车企 。奇瑞通过持续研发投入，在发动机 、变速器等核心领域取得突破 ，同时加速新能源与智能化转型 ，产品竞争力显著提升。
中国汽车产业在多个方面位居世界前列：整体规模：2025年中国汽车产销量均突破3400万辆，连续17年位居全球第一；新能源汽车产销量超1600万辆 ，连续11年全球第一 。市场份额：2025年5月中国汽车全球销量份额达37% ，前5个月累计占比35%，稳居全球最大市场 。车企表现：部分中国车企在全球排名中表现出色。
比亚迪以第91位首次进入全球百强 ，较去年跃升52位 ，成为进步最快的中国车企之一。吉利从第185位上升至第155位，奇瑞从第385位跃升至第233位 ，进步幅度达152位 。小米集团以第297位首次上榜 ，超越沃尔沃 、铃木等传统车企 。此外，上汽集团（第138位）、广汽集团（第252位）等也持续保持竞争力。
泰国：排名第十 ，作为东南亚地区重要的汽车制造中心 ，泰国政府一直致力于推动汽车产业的发展，并吸引了众多世界车企在泰国投资建厂 。泰国汽车产业以日系品牌为主，在全球市场竞争力强劲 。总结：2024年全球汽车产量最终定格在9395万辆 ，同比微降0.5%。
全球新能源汽车销量排名(2022年4月):特斯拉销量锐减;全球车企集体回落...
年4月全球新能源汽车销量排名情况如下：比亚迪高居全球榜首 ，全球销量为59万辆 。特斯拉因上海疫情影响滑落至第二位，全球销量仅为97万辆 。上汽通用五菱排名第三位 ，销量为03万辆。其他企业均不足3万辆 ，呈现集体下滑局面 。分品牌/车型来看：宏光MINIEV销量为72万辆，上升至全球单一车型销量榜首 。
年4月特斯拉因上海疫情影响销量大幅下滑 ，掉出新能源汽车销量TOP10榜单 ，而比亚迪凭借多款车型热销占据主导地位。
月新能源车企销量呈现分化态势，比亚迪以超31万辆销量断崖式领先特斯拉 ，新势力竞争格局生变 ，部分车企通过降价 、新品投放等策略应对市场挑战 。头部车企表现：比亚迪稳居榜首，特斯拉中国销量下滑比亚迪：4月销售汽车313 ，245辆 ，同比增长496%，占全国新能源乘用车预估销量的约40%，稳居行业第一 。
2025汽车全球销量前十名
丰田集团以1 ，042万辆的销量蝉联全球第一 ，继续保持其市场领先地位。 大众集团销量为895万辆，同比下降3% ，排名第二。尽管面临市场挑战 ，大众仍维持了较高的销量规模 。 Stellantis集团销量为780万辆，同比下降0% ，位列第三 。其销量下滑主要受欧洲市场波动影响。
年全球汽车集团销量排名中 ，丰田集团以960-1084万辆位居榜首，大众集团 、Stellantis集团分列三位 ，中国车企比亚迪、吉利进入前十 ，全球汽车市场呈现电动化加速、头部集中 、中国品牌崛起的特征 。
大众ID.4：89万辆位列第四，首款跻身前五的德系纯电车型 ，MEB平台规模化效应使成本较去年降低19% 。 福特F-150：86万辆排名第五 ，皮卡王者地位稳固，电动版Lightning销量占比提升至35%。
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希望本篇文章《新能源汽车全球销量排名榜/新能源汽车世界销量排名榜》能对你有所帮助！
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