年类似艾力绅车型的二手车费用多少
比如一辆2023年左右的艾力绅，行驶里程在2万公里以内 ，车况精品 ，可能费用会接近新车指导价减去一定折旧金额，大概在25万到30万左右。如果是2020年左右的车 ，行驶里程5万公里左右 ，车况正常，费用可能在18万到23万 。要是车龄更久，比如2015年左右的 ，行驶里程较多 ，车况一般，费用可能就在10万到15万区间 。
以2019款艾力绅为例 ，如果车况较好 ，行驶里程在5万公里左右，车龄约6年 ，其二手车费用大概在15万到18万元。这是因为2019款在配置和性能上有一定优势 ，6年的车龄不算长，5万公里的里程数也处于正常范围 。要是车龄增加到8年 ，行驶里程达到10万公里 ，车况一般的情况下，费用可能会降到10万到13万元 。
鼠年第 一期二手车内容来了 ，年前最后一期大家呼吁聊聊二手15万的MPV车型。行 ，咱说干就干，今天先来第一期，大家品一品！ 15万二手MPV推荐 我搜集了一圈 ，15万以内能买到的二手车MPV大致有10款。 分别为大众夏朗 、别克GL马自达本田奥德赛 、本田艾力绅、马自达丰田普瑞维亚 、丰田逸致 、起亚佳乐和雪铁龙毕加索 。
万左右这个费用 ，其实2015年左右的别克GL本田艾力绅和奥德赛都是可以买到的，为什么排在第一位的是奥德赛呢？因为从车子的使用角度来说 ，上了5年这个使用年限 ，GL8的维修保养费用会比本田的高一些，而且6AT的变速箱也更容易出问题一点 。
艾力绅新款2023七座报价
售价区间：298-318万元（2024款官方指导价）。广汽本田奥德赛 核心定位：广汽本田主力商务MPV ，兼顾商务与家用 ，2025年在售版本包含常规七座版及衍生车型 。
厂商指导价借鉴现款（2023款）费用区间约298万-318万元，2025款可能小幅上调（假设涨幅3%-5%） ，预估裸车价范围在 28万-38万元（具体以本田官方发布为准） 。购置税计算公式：裸车价÷13（2025年若政策不变）。例如30万元裸车需缴纳约 65万元 。
比如一辆2023年左右的艾力绅 ，行驶里程在2万公里以内，车况精品 ，可能费用会接近新车指导价减去一定折旧金额 ，大概在25万到30万左右 。如果是2020年左右的车，行驶里程5万公里左右，车况正常 ，费用可能在18万到23万。要是车龄更久 ，比如2015年左右的，行驶里程较多 ，车况一般 ，费用可能就在10万到15万区间 。
研究之后，我发现后期款马8的因为年份新 ，所以费用要8万多起步 ，并没有前期款5-6万的高性价比 。于是，我就推荐这位网友购买了这台费用与后期款马8相近的高级面包车——艾力绅RR7 ，并在找到车源后体验了一段时间 ，于是就有了这篇文章。
艾力绅落地价2025
舒适版：指导价为288万元，经销商报价为288万元 ，优惠幅度为5万元 ，加上相关税费，落地费用大概在28万元上下 。不过东莞地区2025款舒适版裸车价为288万 。豪华版：指导价为308万元，经销商报价为208万元 ，优惠幅度为5万元 ，落地费用约为29万元。
款东风本田艾力绅不同配置落地价不同，大致在22万 - 25万元之间。具体各配置落地价情况如下：舒适版：官方指导价298万 ，优惠包括官降3万、政府补贴3 - 5万、平台补贴468元 、购置税全免（约21万） 。叠加补贴后裸车价约213万（未含保险 、上牌费） ，全款落地约22万 - 23万元 。
厂商指导价借鉴现款（2023款）费用区间约298万-318万元，2025款可能小幅上调（假设涨幅3%-5%） ，预估裸车价范围在 28万-38万元（具体以本田官方发布为准）。购置税计算公式：裸车价÷13（2025年若政策不变） 。例如30万元裸车需缴纳约 65万元 。
官方指导价与裸车价借鉴2025款本田艾力绅官方指导价298万元起 ，这一费用是厂商公布的基准费用，反映了车辆的基础配置和定位。不过 ，市场实际交易中 ，裸车价往往存在优惠空间 。
主力车型费用与配置解析 广汽本田艾力绅锐·混动 终端成交价：2025年8月后终端价降至9万元起（0L混动版），相比2024年指导价（298万元起）降幅达7万元 ，成为当前性价比比较高的合资MPV之一 。
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希望本篇文章《艾力绅混动2023款图片费用/艾力绅混动论坛汽车之家》能对你有所帮助！
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