比亚迪秦是几缸的
比亚迪秦PLUS（燃油/插混版）搭载5L四缸自然吸气发动机，纯电版无发动机 ，具体信息如下：核心动力类型 燃油/插电混动车型 统一搭载5L四缸自然吸气发动机（骁云系列 ，型号BYD472QA），无涡轮增压版本。
比亚迪秦采用的是直列四缸发动机 ，具体表现如下：发动机型号与结构：比亚迪秦搭载的是5L自然吸气发动机 ，型号为BYD473QF，采用直列四缸结构 。动力表现：该发动机最大输出功率达到80kw，峰值扭矩为148Nm 。虽然参数上不算特别强劲 ，但在实际驾驶中足以应对日常通勤需求。
比亚迪秦PLUS混动发动机是比亚迪自研的5L四缸发动机 ，型号为BYD472QA，专为混动系统设计 。以下从多个方面对其进行详细介绍：技术特点高热效率：该发动机热效率高达406% ，这一数据在行业内处于领先水平 。
比亚迪秦是前驱。不是油电混合版本 ，比亚迪秦车型是纯汽油车，车辆定位是紧凑级别车型 ，车辆全系采用5升109马力 ，4缸自然吸气发动机，匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱 ，全系车型均为前置前驱版本。
T直列四缸发动机（型号为BYD476ZQA）：这款涡轮增压发动机在动力性能上更为出色 ，能够为比亚迪秦带来更为强劲的动力体验 。它在加速性能和高速巡航能力上都有着不错的表现 。
比亚迪采用5L直列4缸自然吸气发动机，采用前轮驱动模式 ，传动系统匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。比亚迪秦发动机比亚迪秦发动机搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率80kw，最大马力109Ps，峰值扭矩148M 。采用多点喷射技术 ，采用前轮驱动模式 。这台发动机的排量是1497毫升。
比亚迪秦80的发动机容易坏吗
〖壹〗 、比亚迪秦80的发动机不容易坏的 ，这车性能比较好，比较省油 ，可以选取的 。
〖贰〗 、低 。据比亚迪秦80产品简介了解到 ，该车的故障率为20%，因此很低。比亚迪秦80用5W40的润滑油 ，采用该型号的润滑油是由于该型号的润滑油具有良好的润滑性 。
〖叁〗、老款混动秦80的不足续航与性能问题：老款混动秦80存在续航里程较短的情况 ，在冬季时电池性能还会下降，这极大地限制了车辆的使用范围和便利性 。而且其加速和制动表现不理想 ，驾驶体验欠佳 ，对于追求驾驶感受的消费者来说，难以满足需求。
〖肆〗 、款比亚迪秦L-DMI 80领先在高速上失速可能与保电模式设计缺陷 、系统漏洞有关 ，但正常家用场景及合理操作下未出现失速问题 。具体分析如下：保电模式设计缺陷：比亚迪DM-i混动系统提供智能保电和强制保电两种模式 。智能保电模式下 ，系统优先通过电机驱动车辆，发动机仅在电池电量不足或需要高功率输出时启动。
〖伍〗、发动机是车辆的动力来源，其部件故障可能引发动力下降、油耗增加 ，甚至影响行车安全。皮带断裂可能导致正时系统失效 ，引发发动机严重损坏；增压器漏油则可能污染机油，降低润滑效果 ，加剧发动机磨损 。底盘部件问题部分2019款比亚迪车型在行驶2万多公里后 ，底盘摇臂出现严重生锈现象 。
〖陆〗 、比亚迪秦80作为插电混动车型，若长期不充电使用 ，其油耗会因使用场景 、驾驶习惯等因素存在差异 ，综合来看大致在5-7L/100km区间，具体需结合实际情况判断。车辆特性与油耗影响因素 动力模式切换：秦80默认以电驱为主 ，当电量低于设定值（如SOC下限）时 ，发动机启动为电池充电并辅助驱动 。
比亚迪秦80永不充电油耗多少
用户实测数据：多家汽车论坛及测评显示，长期不充电时 ，秦80的实际油耗多集中在6-5L/100km ，部分用户反映夏季开空调时可达7L以上 。
比亚迪秦80在不充电的情况下，油耗大概在4-6L左右。 比亚迪秦80是一款插电式混合动力车型 。它搭载了一套由5TI高效发动机和电动机组成的插电式混合动力系统 。当不充电时，车辆主要依靠燃油发动机来驱动。 其发动机的排量为5L ，在日常城市道路行驶中 ，由于频繁启停，车辆的油耗会相对高一些 。
比亚迪秦80在不充电条件下的油耗暂无直接数据 ，但根据相近车型推测 ，其油耗可能处于5-8L/100km区间，具体受驾驶模式、车速等因素影响 。相近车型油耗借鉴秦PLUS DM-i 55km续航版本：在电量耗尽（不充电）的HEV模式下 ，综合油耗约为8L/100km。
18年秦80混动1.5发动机压缩比
在秦80的混动架构中 ，5T发动机与电动机协同工作，综合最大功率达217kW 。发动机更多承担高效发电任务 ，而非直接驱动 ，这一设计降低了其对低效区间的依赖，使高压缩比优势得以充分发挥 。总结 2018款秦80的5T发动机通过高压缩比 、阿特金森循环及轻量化技术 ，实现了高效能与低油耗的平衡 ，成为插混车型动力系统的典范。其技术路径也为后续比亚迪DM-i平台的演进奠定了基础。
综上，5L压缩比15：1的发动机需至少加注92号汽油，以确保性能与耐久性平衡 。
技术亮点：热效率比较高达406% ，压缩比16：1 ，采用阿特金森循环 、EGR废气再循环等技术，兼顾省油与低维护成本 。 纯电动车型 无发动机配置 ，依赖电机驱动（续航400-600km版本 ，电机功率100-135kW不等）。
秦70和秦80怎么区分
〖壹〗、秦70和秦80的主要区别如下： 发动机：秦70搭载的是5升涡轮增压发动机，最大功率为130马力 。而秦80搭载的是0升涡轮增压发动机 ，最大功率为162马力 。因此 ，从动力表现上来说，秦80要优于秦70。 内饰配置：秦70的内饰配置较低 ，相对的 ，秦80的内饰配置较高 。
〖贰〗 、相比之下，秦80则在内饰设计上更胜一筹 。它的内饰采用了新一代设计语言 ，工艺精细 ，手感舒适，软皮质材料覆盖了大部分触手可及的区域，中控台上方的缝线工艺更是增添了一份精致感 ，提升了整体的品质感和豪华气息。总结来说 ，如果你追求的是节能环保和乘坐的舒适性，那么秦70无疑是你的首选 。
〖叁〗 、秦DM与秦80均采用插电式混动系统 ，但秦80电池容量更大（80km续航） ，若长期不充电，发动机介入频率可能更高 ，油耗或略高于秦DM的城市工况数据 。
〖肆〗、总体而言 ，比亚迪秦80在动力性能 、设计美学及实用性配置上表现均衡，尤其适合追求高性价比与新能源技术的用户。
〖伍〗 、款秦80的问题驾驶感受：17款秦80在动力方面表现尚可 ，但当电量剩余百分之五以后 ，驾驶感受变差，起步变得费劲 ，发动机噪音大 ，影响驾乘的舒适性 。其他小问题：蓝牙电话存在杂音，影响通话质量；空调制冷时空压机声音大，风噪和胎噪处理处于15万元车水平 ，整体噪音控制不够理想 。
〖陆〗、空间宽敞舒适：秦80拥有较长的车身长度和轴距（具体数据有两种说法 ，但均表明车内空间宽敞），确保了车内空间的宽敞舒适 ，无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的乘坐空间。配置丰富：在安全配置方面 ，秦80配备了ESP车身稳定系统 、TPMS胎压监测系统以及倒车影像等全面的安全保障措施。
本文来自作者[admin]投稿，不代表尔云网立场，如若转载，请注明出处：https://www.sfrq.com.cn/zzzl/2026-025757.html
评论列表（4条）
我是尔云网的签约作者“admin”！
希望本篇文章《比亚迪秦80发动机怎么样(比亚迪秦发动机多少钱一台)》能对你有所帮助！
本站[尔云网]内容主要涵盖：尔云网,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：比亚迪秦是几缸的比亚迪秦PLUS（燃油/插混版）搭载5L四缸自然吸气发动机，纯电版无发动机，具体信息如下：核心动力...