比亚迪唐dm没电油耗
插混版比亚迪唐DM（BYD487ZQB引擎）真实油耗根据小熊油耗大数据统计，搭载BYD487ZQB引擎的2019款插混版比亚迪唐DM ，真实油耗为百公里05升 。这一数据反映了混合动力车型在电池电量不足或频繁启停等实际使用场景下的综合油耗表现 ，通常高于工信部标称值，但低于同级别传统燃油车 。
款唐DM-i作为比亚迪的又一力作 ，在技术和配置上均达到了新的高度。虽然亏电油耗未完全进入“4时代” ，但95升的油耗表现已经相当出色 。同时，车辆的性能、配置 、外观和内饰等方面均表现出色 ，使得25款唐DM-i成为了一款值得期待的车型 。
唐 DM - i 亏电油耗表现优秀 ，官方宣称百公里油耗为 3L，实际测试中亏电油耗最低荷电状态下百公里油耗为 5L，还有数据显示在亏电情况下百公里油耗仅为 3L。
比亚迪唐dm2021款
其实 ，对于一个想要试试新能源汽车的朋友来说 ，2021款比亚迪唐DM是个很不错的选取，作为一个厚重的SUV ，它的提速能达到3秒 ，比跑车还要快，这一点确实非常吸引人 。
同是DM版车型 ，2021款唐DM 0T 四驱高性能版尊荣型相比较2021款唐DM 0T四驱性能版尊贵型增加不少舒适配置 ，相差3万，配置明显提升 ，第三排出风口 、负离子净化器、脚踢式感应尾门 ，整体舒适型得到了质变，最为值得注意的是 ，增加了全自动机械差速锁 。
综合来看 ，此次2021款唐系列车型上市，唐DM才是这场发布会的主角，从配置上便能看出其重要性。
款唐DM在动力配置上与上一款唐DM的驱动架构一样 ，都是由0T发动机+BSG启停电机+前置驱动电机+中置动力电池+后置驱动电机构成。但是 ，2021款唐DM采用的是更先进的DM-p技术体系，0T发动机最大输出功率141千瓦 、并对缸盖 、进排气和涡轮增压系统进行了针对PHEV驱动技术的调整 。
宇尘说车│精准“降维打击 ”,比亚迪唐DM销量高能迸发
〖壹〗、比亚迪唐DM销量实现高能迸发 ，在新能源SUV市场表现强劲 ，同时在二十万以上7座SUV细分市场超越众多传统燃油车，成为销量引领者 。销量成绩突出在9月 ，唐DM旗下车型以5574的销量位居20万以上新能源SUV Top3 ，且连续3个月蝉联此排名，获得新能源用户广泛认可。
2021款比亚迪唐dm是刀片电池吗
【太平洋汽车网】21款唐dm采用的是刀片电池 ，采用磷酸铁锂电池技术 ，大电池单体+无模组设计让DM-混合动力系统电池组的零部件减少了35%，而更少的零部件 、更紧凑的电池布局则为电池包带来了更高的空间利用率 ，从而进一步提升了电池包的能量密度 。在体积相同的前提下 ，能量密度越高的电池包带来的续航里程越长 。
【太平洋汽车网】2021款唐dm最大亮点莫过于换装了高安全刀片电池，刀片电池之所以声名大噪，是因为它拥有其它动力电池无法企及的安全性——它采用热稳定性更强的磷酸铁锂电芯 ，通过“刀片”结构创新克服了能量密度较低的缺点 ，完美通过了在动力电池安全领域最严苛的针刺测试。
【太平洋汽车网】比亚迪唐dm2021款采用的是刀片电池，动力部分 ，2021款唐EV配备了最新的磷酸铁锂刀片电池组 ，并提供两种动力可选，最大续航里程为565km ，零百加速6s 。作为改款车型 ，新款比亚迪唐EV在外观上没有太大的变动，整体与新款唐DM保持了一致 ，采用了DragonFace设计语言 。
【太平洋汽车网】2021款比亚迪唐dm采用的是刀片电池 ，分别有纯电动续航52公里和112公里两个版本的车型，在电池电量为零的情况下 ，纯电续航52公里版本车型百公里综合油耗为3L ，而纯电续航112公里版本的车型百公里油耗5L，油电综合续航可达1050公里。
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