2025年中国车企品牌销量排名完全榜
年中国车企品牌销量排名前十名依次为比亚迪汽车 、吉利汽车 、一汽大众、长安汽车、奇瑞汽车 、上汽大众 、上汽通用五菱、一汽丰田 、广汽丰田 、长城汽车。
年中国车企销量排名（综合权威数据）如下：整体车企TOP5比亚迪：460.2万辆 ，同比增长73% ，蝉联中国及全球新能源销冠，纯电车型销量226万辆首次年度超越特斯拉，海外销量突破100万辆 。上汽集团：450.7万辆 ，同比增长13% ，终端交付467万辆，新能源销量163万辆 ，自主品牌占比65% 。
年车企销量Top10情况如下：企业（集团）销量Top10（中汽协数据）方面 ，比亚迪股份超400万辆，稳居榜首 ，上汽集团同样超400万辆 ，与比亚迪竞争激烈。吉利控股达300万辆级，增速显著。此外还有中国一汽、长安汽车 、奇瑞控股 、东风公司（销量下滑）、北汽集团 、广汽集团（销量下滑） 、长城汽车 。
中国车企全球销量排名 比亚迪：2025年销量460.24万辆 ，其中新能源汽车460.2万辆（纯电动227万辆 ，首次超越特斯拉成全球纯电销量冠军），海外销量突破105万辆 ，进入全球119个国家和地区 ，全球排名第六 。
车企整体排名（批发销量维度）比亚迪以全年批发销量突破460万辆的目标基本达成，稳居榜首，与上汽集团前11个月销量差距不足8万辆 ，全年冠军悬念留至12月冲量。吉利增长超80万辆后反超奇瑞 ，位列第二，新能源渗透率超50% ，转型成效显著 。
核心销量数据支撑其榜首地位比亚迪在2025年实现了多维度销量领先 。全年中国汽车市场品牌销量、新能源销量 、集团销量均位列第一 ，这一成绩直接反映了其在国内市场的统治力。更关键的是，比亚迪连续四年蝉联全球新能源车市场销量冠军 ，表明其全球影响力已从区域市场扩展至全球范围 。
中国有哪前十品牌车企排名
一汽大众：销量151万辆 ，同比下滑8%，是前十中排名比较高的合资品牌 。长安汽车：销量140.1万辆 ，同比增长6% ，油电产品布局均衡。奇瑞汽车：销量138万辆，同比增长0% ，性价比优势明显 。上汽大众：销量102万辆 ，同比下滑15%，是前十中跌幅最大的品牌 。
年综合排名的中国前十车企分别是比亚迪 、吉利汽车、上汽集团、长安汽车 、奇瑞汽车 、中国一汽、长城汽车 、北汽集团 、广汽集团、东风汽车集团。比亚迪是全球新能源销冠，刀片电池 、DM混动技术领先 ，2025年上半年销量161万辆 ，海外出口激增334%，代表车型有秦PLUS DM - i 、仰望U8 。
一汽解放：中重卡领域头部品牌 ，年产能近30万辆 ，技术积累深厚 。2024年自卸车销量逆势增长，市场抗风险能力较强。福田瑞沃：专注城乡工程车市场 ，产品以高性价比和适应性强的特点 ，成为中小型工程项目的首选品牌。
年1-11月中国出口汽车（乘用车）排名前十为：奇瑞、比亚迪 、名爵 、吉利、哈弗 、东风 、长安、零跑、上汽大通 、江淮（注：部分排名细节需结合单月数据补充，但核心前十品牌已明确）核心排名及关键数据 奇瑞：出口量占总销量近半 ，稳居第一 ，是闷声布局海外的典型 。
中国车企规模排名
〖壹〗 、比亚迪 营业收入：2025中国企业500强榜单中以77702亿元位居汽车行业首位（总榜单第26位），营收规模显著领先其他车企 。全球销量：2024年全球销量达427万辆 ，稳居中国车企第一 ，新能源市场份额超30%，成为全球新能源汽车领域标杆企业。行业地位：凭借新能源技术优势与全产业链布局，比亚迪在营收与销量双维度均实现行业领跑 。
〖贰〗、销量规模TOP 5比亚迪：2024年全球销量427万辆 ，新能源占比100% ，海外出口47万辆，同比增长79% ，居中国车企销量榜首 ，全球排第五 。上汽集团：2024年终端交付469万辆，含合资品牌 ，新能源与海外业务是主要增长点。
〖叁〗 、年按批发销量排序 ，中国最大的车企排名（包含合资及海外销量）依次为： 比亚迪； 上汽集团； 吉利控股； 中国一汽； 长安集团； 奇瑞控股； 东风汽车； 广汽集团； 北汽集团； 长城汽车 。
〖肆〗 、年中国车企规模排名（综合销量、营收及世界500强表现）：比亚迪居首，上汽 、吉利 、一汽紧随其后 ，奇瑞跃升幅度最大 。
〖伍〗、上汽集团SAIC：国内最大汽车工业集团 ，涵盖多品牌合资（大众 、通用）与自主（荣威 、名爵），2025年销量约430万辆 ，品牌评分5。 中国一汽：民族汽车工业开创者 ，旗下红旗（高端）、解放（商用车）品牌影响力突出，合资品牌（奥迪 、丰田）贡献稳定，2025年销量超320万辆 。
〖陆〗 、整体规模：2025年中国汽车产销量均突破3400万辆 ，连续17年位居全球第一；新能源汽车产销量超1600万辆 ，连续11年全球第一 。市场份额：2025年5月中国汽车全球销量份额达37%，前5个月累计占比35% ，稳居全球最大市场。车企表现：部分中国车企在全球排名中表现出色 。
中国最大的车企排名
上汽集团SAIC：国内最大汽车工业集团 ，涵盖多品牌合资（大众、通用）与自主（荣威、名爵），2025年销量约430万辆 ，品牌评分5 。 中国一汽：民族汽车工业开创者 ，旗下红旗（高端） 、解放（商用车）品牌影响力突出，合资品牌（奥迪 、丰田）贡献稳定 ，2025年销量超320万辆。
根据2025年发布的企业榜单及行业数据 ，中国规模最大的车企排名如下，综合营业收入、全球销量及世界榜单排名等核心指标进行梳理： 比亚迪 营业收入：2025中国企业500强榜单中以77702亿元位居汽车行业首位（总榜单第26位） ，营收规模显著领先其他车企。
一汽大众：销量151万辆 ，同比下滑8%，是前十中排名比较高的合资品牌 。长安汽车：销量140.1万辆，同比增长6% ，油电产品布局均衡 。奇瑞汽车：销量138万辆 ，同比增长0%，性价比优势明显。上汽大众：销量102万辆 ，同比下滑15% ，是前十中跌幅最大的品牌 。
年按批发销量排序，中国最大的车企排名（包含合资及海外销量）依次为： 比亚迪； 上汽集团； 吉利控股； 中国一汽； 长安集团； 奇瑞控股； 东风汽车； 广汽集团； 北汽集团； 长城汽车 。
8月车企实时销量排名:比亚迪险胜大众,本田第四,日产掉出前十
截止到8月27日 ，8月车企实时销量排名情况如下：比亚迪：累计销量达187万辆 ，平均日销量0.67万辆，8月销量超20万辆基本确定。主销车型中 ，SUV领域宋PLUS系列销量52万辆 ，宋Pro系列44万辆，元PLUS 02万辆；轿车市场秦PLUS系列和海鸥排前两名 ，分别卖出27万辆和87万辆 ，海豚贡献92万辆 。
零跑汽车：新势力黑马，前三周累计销量突破8万辆 。本田：第三周排名第九。奇瑞：第三周跌至第十 。细分市场热门车型（8月部分数据）轿车TOP3：吉利星愿三周累计42万辆；宏光MINIEV三周累计06万辆；比亚迪秦PLUS三周累计85万辆 。
本田（Honda）：以6，533辆的销量位居第二。五十铃（Isuzu）：销量为6 ，378辆 ，显示出强劲竞争力 。比亚迪：凭借3，461辆的销量 ，成功跻身前四 ，成为中国品牌在泰国市场的代表 。三菱（Mitsubishi）和福特（Ford）：分别以2，256辆和2 ，113辆的销量位列第五和第六位。
特斯拉以41万辆位列第二 ，Model 3/Y仍是主力车型，品牌影响力与供应链效率支撑其销量稳定。广汽埃安以2万辆排名第三 ，作为自主品牌中仅次于比亚迪的选手 ，其AION S/Y等车型在网约车及私家车市场表现突出 。
家用汽车综合排名（前十品牌）比亚迪：全球新能源销量三连冠，混动技术（如秦PLUS DM-i亏电油耗8L/100km）和刀片电池安全性领先 。丰田：混动技术沉淀50年 ，J.D. Power可靠性排名第四 ，电池寿命长达15年。特斯拉：纯电科技标杆，Model Y为上半年SUV销冠，FSD城市NOA功能覆盖30城 。
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