福克斯:中保研安全碰撞一A三G表现优异,为什么仍有人说它不安全_百度知...
福克斯在中保研安全碰撞测试中取得一A三G的优异成绩，但仍有部分人认为其不安全，主要原因如下：正面碰撞耐撞性及维修经济性未达最优：在中保研测试中 ，福克斯正面碰撞耐撞性得分为5分 ，维修经济性为12分，虽综合获得A级良好评价 ，但与G级优秀存在差距。若正面碰撞得分更高 ，完全有可能获得G级评价 。
虽然福特福克斯在车内乘员安全指数中拿到“优秀”的评价，但是在正面25%偏置单项测试中并没有拿到“优秀” ，主要失分点是腿部和脚部的保护不够好 ，而且侧气帘展开后前方覆盖范围有限、乘员前倾过度，这方面的表现不如卡罗拉 、雷凌和马自达3昂克赛拉 。
车内乘员安全指数整体表现优秀。实车正面25%偏置碰撞工况中表现为优秀（G）级 ，A柱无明显变形 ，车门可正常打开，车身用料强度和结构设计合理 。实车侧碰工况中车辆结构强度表现为优秀（G）级 ，前后排气帘和侧气囊均弹开 ，保护车内乘员 。顶压工况和挥鞭伤工况中获得优秀（G）级，车身框架结实。
领克03+全国首撞事故中，车辆安全性能表现出色 ，副驾驶一侧A柱未变形 ，车内人员安全无恙，碰撞安全成绩或达G（优秀）评级 ，但维修经济性可能不理想 。事故背景与猜测近日 ，有网友在微博分享了一组领克03+的事故照片，称一辆领克03+因操作失误撞上路边店铺围墙 ，车上人员均无大碍 。
中保研公布多款热门车碰撞结果:领克03奥迪出色,帕萨特竟最优_百度...
中保研公布的2020年批次12款车型测评结果显示 ，领克0奥迪Q5L等车型在安全性方面表现优秀，帕萨特在改进后取得全部测试项目G（优秀）的成绩 ，耐撞性与维修经济性方面获A（良好）评级。 具体测评情况如下：测评车型概况 此次测评车型共12款 ，售价区间从几万元到几十万元不等，包含8款SUV和4款轿车 ，无MPV车型 。
月2日 ，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司（以下简称“中保研 ”）发布2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试成绩，参与测试的五款车型分别为 上汽大众帕萨特 、广汽本田皓影、领克0哈弗H6和一汽马自达阿特兹 。
丰田车型表现突出一汽丰田奕泽：在正面碰撞 、侧面碰撞 、车顶强度、座椅头枕 、辅助安全 、行人保护等几方面均获得了G（优秀）评级，耐撞维修经济性也获得了A（良好）评级 ，综合成绩位列36款车型榜首。广汽丰田雷凌：仅次于奕泽 ，排在榜单第二位，在各项安全测试中也有出色表现 。
车型碰撞测试结果 ，其中包括长城哈弗H广汽本田皓影、吉利领克0一汽马自达阿特兹和上汽大众帕萨特在内的共5款车型 。从发布的碰撞测试信息和成绩来看 ，帕萨特的成绩表现不错，总的四大评分项目除了耐撞性和维修经济性（A）之外 ，包括车内乘员安全 、车外行人安全和车辆辅助安全均获得了G（优秀）的评级。
中保研最新发榜 ， 帕萨特收获好评 沉寂了半年之后，中保研在12月2日下午发布了中国保险汽车安全指数（简称C-IASI）五款车型测评结果。
中保研公布最新碰撞测试结果,理想ONE成绩“被捧上”热搜
中保研C-IASI最新碰撞测试结果显示 ，理想ONE整体成绩优秀 ，除耐撞性与维修经济性指数获M（一般）外，其余项目均获G（优秀） ，其安全性表现引发网友热议并登上热搜 。 以下为具体测试情况：理想ONE测试车型：理想ONE 2020款 增程6座版 。整体成绩：除耐撞性与维修经济性指数获得M（一般）外 ，其它项目均获得了G（优秀）。
市场份额的减少对大众来说一定是弄疼了，这才愿意做出妥协而对帕萨特进行了改款，并且重新申请中保研的碰撞测试 ，才有了这次的好成绩 。一开始中保研被所有人认为是中国汽车市场福音的时候 ，理由之一就是中保研可以找出市场坑骗消费者的企业，然后促进一个更加安全的汽车市场 。
不过 ，倒是很让人意外的是 ，截至近来，中保研还没有测试朗逸和轩逸两款常在销量二席位争得头破血流的车型。朗逸 、轩逸进行中保研的碰撞测试 ，估计让不少人期待 。实际上 ，之所以让人期待，是通过中保研的碰撞测试 ，大家发现紧凑型轿车这个级别的各个车型的成绩 ，表现得稂莠不齐 。
截至6月中旬，理想ONE累计交付量已达10000辆。 此外 ，威马、小鹏 、合众的2020上半年销量也都位居前列 ，与上述两家企业相差不远，仍然具备强大的竞争力和想象空间 。 但在前五名之外的造车新势力甚至在半年时间内难以实现销量突破1500辆 。在需要依靠规模效应的车市，这样的销量水平难以支撑其后续发展。
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