比亚迪晒财报成绩单:研发投入A股第一,连续三季度超百亿
〖壹〗、比亚迪2024年上半年财报显示其研发投入在A股中排名第一，且连续三个季度超百亿 ，同时营收和净利润实现显著增长 ，技术实力推动销量跃升并助力中国新能源汽车弯道超车。比亚迪2024年上半年财务核心数据营收与利润：比亚迪2024年上半年营收达30127亿元，同比增长176%；净利润为1331亿元 ，同比增长244% 。
〖贰〗 、比亚迪2024年上半年研发投入达2077亿元 ，同比增长464%，超同期净利润66亿元 ，在A股超5300家上市公司中排名第一 ，成为A股“研发之王” 。
〖叁〗 、年上半年，比亚迪营收利润创历史新高 ，研发投入蝉联A股榜首 ，其业绩增长与技术突破主要得益于汽车销量提升、海外市场拓展及持续高强度研发投入。营收利润双增长，汽车销量驱动核心业绩2025年上半年，比亚迪实现营业收入3713亿元 ，同比增长23%；归母净利润155亿元 ，同比增长14% 。
〖肆〗 、比亚迪荣膺A股“研发之王 ”，主要得益于其巨额且持续的研发投入 、远超行业平均水平的研发增速、众多颠覆性技术的推出以及在新能源汽车技术领域全面领先的专利数量 ，具体内容如下：巨额且持续的研发投入2025年上半年 ，比亚迪研发投入达309亿元，同比增长53% ，比同期净利润高一倍 。
〖伍〗 、A股排名：在超5300家A股上市公司中 ，比亚迪研发费用排名第一，成为“研发之王 ”。长期投入战略持续性高投入：自2011年至今的14年中 ，比亚迪有13年研发投入高于净利润 ，部分年份研发投入甚至是同期净利润的数倍 。累计投入：截至2024年上半年，比亚迪累计研发投入近1500亿元 ，远超行业平均水平 。
〖陆〗 、比亚迪2024年以5461亿元研发支出首次登顶A股历史榜首。以下是详细分析：整体研发支出概况根据证券时报·数据宝统计 ，2024年A股共有290家上市公司研发支出超10亿元，925家公司研发支出占营收比例超10%，两项数据均创历史新高 。整体研发支出规模达87万亿元 ，占营收比例为6% ，研发强度显著提升 。
新势力七月第三周销量
根据2023年7月第三周（7月17日-7月23日）国内新能源车企销量数据（注：数据统计口径为终端零售量，不含出口） ，主要新势力品牌表现如下：第一梯队（周销破万）：比亚迪：以68万辆稳居榜首 ，环比增长12%，秦PLUS DM-i、海鸥等车型贡献显著。
新势力七月第三周销量排名如下：第一名：问界 ，销量为0.95万辆（另一说法为0.94万辆）。问界凭借M8的热销 ，整体销量快速攀升，已经连续三周夺得新势力销量排名榜冠军 。第二名：零跑汽车 ，销量为0.82万辆 。零跑汽车在新势力市场中表现出色 ，销量稳定在前列。第三名：小米汽车，销量为0.72万辆 。
年7月第3周（7月14日 - 20日）国内汽车销量情况如下：整体市场方面 ，轿车市场前50车型合计销量136 ，392辆，环比增长9%；SUV市场前50车型合计销量117，097辆 ，环比增长0% ，新能源渗透率持续处于高位，比亚迪以14万辆销量稳居新能源品牌榜首 。
淡季不淡,7月车企销量榜十强同比全涨,比亚迪与上汽又现冠军之争_百度知...
〖壹〗 、年7月车企销量十强榜单中 ，比亚迪以342万辆蝉联冠军 ，上汽集团以375万辆紧随其后，两者构成第一梯队；吉利 、一汽、奇瑞等自主品牌强势增长 ，零跑、小鹏等新势力品牌表现亮眼 ，十强车企销量同比全线上涨，新能源与智能化成为核心驱动力。
〖贰〗 、比亚迪在2025年1-7月累计销量达249万辆 ，同比增长超27% ，稳居新能源汽车及单品牌销量榜首，以技术 、产品矩阵和全球化布局为核心驱动力 ，领跑车市下半场 。销量表现：双维度领跑 ，淡季不淡整体销量：2025年1-7月累计销量249万辆，同比增长超27%，在传统销售淡季中展现强劲增长韧性 。
〖叁〗、自主品牌：新能源车渗透率79% ，零售份额达68%（同比增长5个百分点） ，比亚迪 、吉利 、奇瑞、长安等传统车企转型成效显著。合资品牌：新能源车渗透率仅3%，一汽大众 、上汽大众7月销量同比下滑26% 、18% ，德系、日系 、美系品牌份额均下降 。豪华品牌：新能源车渗透率27% ，增速低于自主品牌 。
〖肆〗 、比亚迪在2025年1-7月实现销量同比27%增长，新能源汽车领域断崖式领先 ，展现出强劲的市场竞争力与增长韧性。具体表现如下：整体销量表现：2025年1-7月 ，比亚迪累计销量达249万辆，同比增长超27% ，在车市传统淡季中实现“淡季不淡”的逆势增长 。
〖伍〗、销量格局几乎未变整体情况：7月是传统销量淡季 ，电动车企销量整体比6月略低，但格局大体相当 。第一梯队：埃安：7月销量45025辆 ，同比增长80% ，环比几乎没动；1 - 7月累计销量254361辆，同比增长103%，3 - 6月销量稳定在40000辆以上 ，稳定得惊人。
电车七月销量和8月展望电话交流纪要
〖壹〗 、月电车销量展望预计9月新能源车销量60 - 65万辆以上 ，整体9月销量处于平稳增长态势，动力与7月相近 ，主流车企订单和产能情况支撑销量增长。
〖贰〗 、理想汽车交流会纪要交付成绩理想汽车2023年3月交付20823台 ，同比增长89%，环比增长25% ，拳头产品威力初显 。产品优势分析（一）X平台车型设计理念理想X平台车型使用家族式的设计语言 ，从运动学原理、安全性、智能化 、电动化等多维度关注整车技术的全面升级 。
〖叁〗 、月电动车销量解读电话会纪要2月及一季度销量展望2月销量预测：预计2月销量在25万水平，实际可能超22万。同比去年11万 ，增长130%以上 。一季度销量预测：1月实际销量41万 ，超预期（原预测38万） 。3月销量预计超43万，同比去年20万增长一倍多。
〖肆〗、细分品类：白奶品类增长不错 ，纯奶增长20%以上 ，低温鲜奶业务收入增速40%以上，金典有机品类快速增长且占据国内有机第一品牌位置，金典基础产品价盘稳健；酸奶受疫情影响大 ，常温酸奶通过创新推出多样化产品矩阵 ，新品动销和反馈好，整体下降幅度不大 。
〖伍〗 、减肥药市场情况分享及后续展望 市场现状 费用情况：网上减肥药费用普遍比医院贵10%-15% ，因不受医保限制 ，零售商可盈利 。部分药品费用虚高，存在炒作现象。销售渠道：思美销售市场集中在等级医院 ，覆盖三甲及县级医院 ，重点产品马斯杜泰抢占三甲和地级市场份额 。
汽车七月销量
〖壹〗 、长安汽车：销量超21万辆，同比增长21% ，位列第六 。通过深蓝、阿维塔覆盖主流及高端新能源市场 ，燃油车板块CS系列 、UNI系列稳定基本盘，新款SUV搭载智能车机系统首月订单破万。长城汽车：销量43万辆 ，同比增长13% ，排名第七 。
〖贰〗 、-7月累计销量126万辆，同比增长44% 。旗下拥有奇瑞、星途 、捷途 、iCAR四大主力品牌。长安集团：销量106万辆，排名第二。1-7月长安启源交付54万辆 ，深蓝汽车交付06万辆 ，阿维塔交付27万辆；累计出口36万辆，同比增长59% 。吉利：销量108万辆 ，排名第四 。
〖叁〗、- 7月新能源车销量达到303万辆规模 ，超预期且一路向上，季节走势未起应有作用 ，企业呈强供状态。具体企业销量比亚迪：7月销量预计达160000台 ，比6月增加30000台以上，因产能释放带来增量 ，是带动车市增长的核心动力之一 。
〖肆〗 、年7月中国汽车月度终端销量为184万辆 ，同比增长6% 。以下从市场整体运行 、品牌结构变化、竞争格局与趋势三个维度展开分析：市场整体运行特征淡季效应显著：7-8月为传统销售淡季，叠加购置税退坡和报废补贴预期 ，消费者持币观望情绪浓厚 ，年末预计迎来销售高峰。
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