1月SUV销量排名榜,前十五国产车占了十席,合资车凉了?
年1月SUV销量前十五榜单中，国产车占据十席，但合资车并未全面“凉凉” ，仅日系品牌暂时失速 ，德系、美系豪华品牌仍具竞争力。 以下为具体分析：国产车表现强势，占据榜单主导地位比亚迪宋以49709辆的成绩稳居榜首 ，同比增长124% ，成为唯一销量突破4万辆的车型。
第一名：哈弗H61月销量：45815辆 特点：依旧稳稳占据SUV销量榜的第一名，展现出强大的市场统治力 。第二名：长安CS75 PLUS1月销量：41600辆 特点：凭借出色的产品力 ，在市场中获得了消费者的广泛认可 ，排名第二 。
前10名中，有7款车型都是国产车 ，其中名爵ZS单月卖出11285辆排名第三 ，长安CS35系列卖出10253辆排名第四，吉利缤越收获了10204辆排名第五 ，奔腾X40和广汽传祺GS3分别有6574和6494辆进账 ，排在第第七位，宝骏的两款主力选手宝骏510和宝骏RS-3分别卖出5148和5099辆，排在第第十位。
长城汽车：474万辆（第七）长城在新能源与燃油车领域同步发展 ，市场表现稳健 。特斯拉：未公布具体销量（第八）作为唯一进入TOP10的外资新能源品牌 ，特斯拉在中国市场仍具影响力 。广汽丰田：未公布具体销量（第九）合资品牌中排名靠前，但销量增速不及自主车企。
襄阳市销量排名前十的车型中 ，自主品牌占据6席 ，合资品牌占4席，豪华品牌无车型上榜 。 东风系车型依然在襄阳市汽车销量中占据较大比重 ，但整体上没有武汉的集中度高 。排名第一的东风风神AX7销量为286辆 ，同门车型东风风神奕炫在襄阳的销量为126辆。
本月中级车销量排名榜前十中，德系成为最大赢家 ，有五个席位 ，日系占到了4个席位，美系车有君威一款车进榜 。雅阁再次夺冠 ，凯美瑞排名第二 ，排名第三的是最近风口浪尖上的帕萨特 。
1月新能源车企销量排名榜出炉:特斯拉稳坐第二,理想进前五
年1月新能源车企销量排名榜显示，比亚迪以150164辆位居榜首，特斯拉以66051辆稳居第二 ，理想汽车以15141辆进入前五 ，具体排名及销量情况如下：第一名：比亚迪销量：150164辆，突破15万辆大关 ，同比增长近6成。优势：作为国内新能源汽车行业的领军企业 ，比亚迪凭借刀片电池技术等核心优势，进一步巩固了市场地位 。
以下是2023年1月新能源汽车的全球销量排名榜概览：比亚迪以138万辆的销量稳坐全球新能源汽车销量冠军宝座 ，其势头强劲 ，继续引领市场 。特斯拉紧随其后，销量为08万辆 ，位居第二。宝马和大众的销量竞争中 ，宝马超越大众，销量分别为86万辆和24万辆。
开年第二匹黑马 ，吉利博越L从45名的冷板凳上突然硬了 ，1月销量暴涨5倍，直接杀进前四，非常励志了 。优惠后不到10万起的费用配上CMA架构 ，整体的质感 、空间 、配置和动力方面都堪称是六边形战士 ，跟同级竞品比性价比优势确实比较明显 。
第四名：比亚迪元PLUS作为比亚迪另一款主力新能源SUV，元PLUS凭借性价比优势跻身前五 ，销量与宋Pro DM-i相当。第五名：问界M7由赛力斯与华为联合研发 ，累计销量约11万辆，稳坐中大型SUV销冠 ，同时也是上半年中国造车新势力车型销量第一 。其成功得益于华为技术赋能及精准的市场定位 。
2024年8月新能源轻卡终端销量:吉利位居第一,比亚迪增速迅猛
〖壹〗、年8月新能源轻卡终端销量数据显示 ，吉利汽车以2682辆的销量位居榜首，比亚迪则以29400%的同比增速成为增长最快的企业。以下是具体分析：整体市场表现：2024年8月新能源轻卡销量达9110辆 ，同比2023年8月的5050辆增长80%；2024年1-8月累计销量52915辆 ，同比2023年同期的21328辆增长148% 。
〖贰〗 、吉利与比亚迪互为对手，但二者在发展路径 、市场表现及未来战略上存在显著差异 ，近来比亚迪在新能源领域占据优势 ，吉利则面临转型挑战 。
〖叁〗、年第35周（8月25日-8月31日）中国汽车市场总销量为54万辆，新能源汽车销量25万辆，渗透率达54%；比亚迪以69140辆居品牌榜首 ，丰田 、大众分列二三位；小米汽车以11870辆跻身新势力品牌第二 ，零跑 、鸿蒙智行位列前三。
〖肆〗、年1-7月销量表现较好的汽车品牌包括比亚迪 、奇瑞 、吉利、长安等传统自主品牌，以及理想 、鸿蒙智行 、蔚来等新势力品牌 。以下为具体销量数据及分析：自主品牌销量表现比亚迪：7月销量342383辆 ，其中乘用车销售340799辆 ，同比增长30.5% 。
?捷途速度再刷新,1-8月销量超2023全年,山海L7成都车展预售再添助力...
〖壹〗、捷途汽车1-8月累计销量突破36万辆，超2023全年销量 ，山海L7在成都车展开启预售并推出六大购车礼遇 ，助力品牌销量增长。销量突破性表现2024年1-8月，捷途汽车累计销量突破36万辆 ，成为行业首个且唯一一个8个月销量超2023全年（月均销售1万辆以上主流品牌）的品牌 。
2023年8月新能源汽车销量排名分析简报
〖壹〗、年8月新能源汽车销量排名分析简报 总体市场概况 渗透率提升：8月 ，国内零售新能源汽车渗透率为325%，较上月提升了1个百分点 ，显示出新能源汽车市场的持续扩张趋势 。销量刷新新高：本月新能源市场零售量为76万辆 ，刷新了近两年月度新高，较同期增长了327%。这一数据表明，新能源汽车市场正保持强劲的增长势头。
〖贰〗 、TOP10厂商：合计零售量为53万辆 ，贡献了新能源汽车市场77%的业绩 。领先厂商：比亚迪汽车销量遥遥领先 ，稳居新能源销量第1位 。广汽埃安 、吉利汽车销量紧随其后，分别排在第第3位。新势力表现：造车新势力中 ，理想汽车、零跑汽车 、蔚来汽车上榜 ，分别位列第第第10位 。
〖叁〗 、海鸥：以78万辆排第1位，上市以来销量持续走高 。元PLUS：零售量06万辆 ，排第2位 ，销量趋于稳定。AION Y：零售量7万辆，排第3位 ，近期销量逐渐稳定 。
〖肆〗、月8日 ，瑞虎8冠军家族在北京·国家奥林匹克体育中心正式上市，燃油+混动双线同步发力 ，其中 ，瑞虎8 PRO冠军版共推7款车型，官方指导价169万元-139万元；瑞虎8新能源冠军版定位“强动力5+2座电混SUV ”，共推出三款车型 ，官方指导价179万元-199万元 。
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希望本篇文章《1-8月汽车销量排名榜2023.18月汽车销量？》能对你有所帮助！
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