三月轿车销量排名榜2022(三月轿车销量排名榜全榜)
〖壹〗、中汽协发布的3月轿车销量前十名中，五菱宏光MINI以41980辆的成绩位列榜首 ，轩逸 、凯美瑞 、朗逸和特斯拉Model 3等车型也榜上有名 ，显示出不同品牌间的竞争态势 。同时，长安汽车深蓝家族的销量攀升，预估达到26000辆 ，成为其亮点 。
〖贰〗、五菱宏光MINIEV ，销量：47563辆。日产轩逸，销量：27373辆。丰田凯美瑞 ，销量：27211辆 。大众朗逸 ，销量：26040辆 。特斯拉Model，销量：326024辆。丰田卡罗拉 ，销量：25173辆 。比亚迪秦PLUS ，销量：22942辆 。本田雅阁，销量：20667辆。丰田雷凌 ，销量：19977辆 。
〖叁〗、年3月轿车销量全榜：五菱宏光MINIEV 41980辆 。日产轩逸30240辆。特斯拉Model 3 26024辆 。丰田凯美瑞22518辆 。大众朗逸21331辆。丰田雷凌19488辆 。长安逸动17193辆 。丰田卡罗拉15241辆。大众速腾15148辆。本田雅阁14855辆 。
〖肆〗 、汽车销量排名榜2022年3月如下：2022年3月轿车销量全榜：五菱宏光MINIEV 41980辆；日产轩逸30240辆；特斯拉Model 3 26024辆；丰田凯美瑞22518辆；大众朗逸21331辆；丰田雷凌19488辆；长安逸动17193辆；丰田卡罗拉15241辆；大众速腾15148辆；本田雅阁14855辆 。
中国最大汽车集团诞生:每分钟卖6辆车,每天净赚1.13亿
中国最大的汽车集团是比亚迪 ，其每分钟能卖超6辆车，每天净赚约13亿元 ，在销量 、利润等方面均取得了显著成绩 ，打破了合资品牌对中国车市的长期垄断，并带领中国汽车产业在全球市场崛起。具体分析如下：每分钟能卖6辆车 比亚迪在新能源汽车市场表现极为突出 。
每天净赚13亿元的公司是贵州茅台，其2019年前三季度净利润达305亿元 。以下是关于贵州茅台及其他相关情况的详细介绍：贵州茅台业绩概况贵州茅台2019年前三季度实现营业收入6035亿元 ，同比增长164%；净利润3055亿元 ，同比增长213%。
华为不造车，通过车BU模式每辆车抽成约67万元 ，单车净利润达13万元 ，比部分传统车企更高，且规避了造车的高投入与高风险 ，因此不造车比造车更挣钱 。具体分析如下：单车抽成与净利润情况单车抽成：华为车BU从合作伙伴赛力斯问界的每辆汽车销售中收取约67万元的部件及服务费用 。
确实 ，如果没有汽车相关的5亿多补贴，一季度比亚迪净利润仍亏。今年1-3月比亚迪汽车累计销量13万辆 ，同比下降49% ，销量接近腰斩 。其中新能源汽车销量22万辆，同比下降667% ，新能源汽车销量减少约2/3 。对于新能源汽车引领者的比亚迪而言 ，这样的数据确实很难给企业带来盈利。
全国销售量比较多的汽车排名榜
年中国燃油车市场销量比较高的单一车型是日产轩逸，全球市场及新能源领域则分别由特斯拉Model Y和比亚迪秦PLUS新能源版占据领先地位 。2024年中国市场细分情况燃油车型：日产轩逸以32万辆的销量位居燃油车市场首位 。该车型凭借经济性、空间表现及品牌口碑，长期占据国内紧凑型轿车销量榜前列 ，2024年继续保持优势。
年11月中国新能源汽车销售总量比较高的车型为吉利银河星愿 ，单季度销量达9万辆；小米SU7以6万辆紧随其后，成为纯电动车型销量冠军。销量数据核心信息 季度冠军车型：根据乘联会2025年Q1数据 ，吉利银河星愿以9万辆登顶中国乘用车零售量冠军 ，是新能源车型中销量比较高的单车型 。
年欧洲市场中国汽车销量排名中，上汽MG品牌以34 ，549辆的12月销量和累计81万辆的全年总销量领跑 ，比亚迪 、奇瑞 、零跑紧随其后，均实现超百%同比增长 。
东风日产的轩逸 ，最近月销量37067辆 ，今年累积销量293230辆，官方指导价为98-115万。一汽丰田的卡罗拉 ，最近月销量31950辆 ，今年累积销量177373辆，官方指导价为58-198万 。汽车保有量与销售量之间的关联：从品牌和车型来看，汽车品牌保有量是指在该地区拥有该品牌车辆的数量 。
因疫情影响,一汽集团五座整车工厂停产
〖壹〗、一汽集团五座整车工厂自3月13日起因配合长春市疫情防控要求停产 ，初步计划停产至3月16日 ，后续重启时间需视疫情防控情况及省市要求综合研判。停产原因与背景疫情防控需求：吉林省长春市疫情形势严峻，3月12日-13日新增大量本土确诊病例及无症状感染者 。
〖贰〗 、月以来全国新冠疫情多地高发 ，物流阻塞 、汽车厂停产对轮胎业造成严重冲击 ，行业面临多重危机 。
〖叁〗、此前情况：3月份以来，吉林省疫情形势严峻 ，3月13日 ，中国一汽决定将一汽丰田 、一汽-大众 、一汽奔腾、一汽红旗 、一汽解放在内的长春五大整车工厂有计划全部停产，原计划3月16日正式复产 ，但因疫情拐点迟迟未到 ，直到清明节日后仍未能复工。
日系车企3月销量同比大幅下降,仅丰田月销超10万辆
〖壹〗 、年3月日系车企销量呈现明显下滑态势，仅丰田月销超10万辆 ，其余品牌降幅显著 ，部分品牌处境艰难 。丰田：作为日系车销量冠军，3月一汽丰田和广汽丰田合计销量为164万辆，同比下降15% 。尽管降幅较大 ，但仍是唯一销量突破10万辆的日系品牌。其中 ，广汽丰田销量降幅超30%，而一汽丰田实现同比增长 。
〖贰〗、日系车在中国市场销量暴跌 ，近来市场份额仅约14% ，具体分析如下：市场份额变化情况 整体下滑趋势：乘联会数据显示，日系品牌2024年6月零售份额为13% ，同比下降5个百分点；1-5月终端销量份额为14% ，较2023年全年的11%进一步萎缩 。
〖叁〗、丰田率先恢复月销十万，日产下滑近四成 在近期公布的日系三强厂商一季度在华销量统计中 ，除丰田汽车外其余两家车企下滑均超三成 ，其中日产汽车销量下滑最为严峻，已从2018年销量比较高的车企滑落至第三位 ，与丰田汽车拉开较大差距。
〖肆〗 、新能源渗透加速：第二季度新能源车渗透率31% ，环比增3个百分点，同比增6个百分点；上半年渗透率30.8%，同比升8个百分点。
〖伍〗 、自2月17日起 ，丰田汽车在华工厂正式复产 ，丰田汽车是在华日系车企中生产和销售恢复最迅速的车企，3月销量达到2万辆 ，是首个重回10万辆月销量的日系汽车品牌 。今年第一季 ，丰田在华销量为21万辆，同比下降21% ，而同期中国车市整体销量跌幅超过四成 ，大多数日系车企下滑逾三成 。
乘用车销量排名(今年乘用车销量排名榜同比)
市场份额11%； 排名位置：位居全国狭义乘用车品牌销量榜第二位，比亚迪（345万辆）排名第一 ，一汽大众（151万辆）紧随其后位列第三； 增长表现：同比增幅达49% ，是前十车企中增速最快的品牌，远超行业8%的整体增速。
年10月国内乘用车零售销量排名（前十）依次为： 比亚迪汽车； 吉利汽车； 一汽大众； 长安汽车； 奇瑞汽车； 上汽通用五菱； 上汽大众； 长城汽车； 广汽丰田； 一汽丰田 。
纯电动乘用车销量排名（车型）星愿：销量20万辆 ，排名第一 。比亚迪海鸥：销量略逊于星愿 ，位居第二。特斯拉Model Y：同比下滑明显，排名第三 。小米SU7：销量达15万辆，成为20万以上费用区间冠军 ，排名第四 。小鹏M03：销量超13万辆 ，排名第五。
一汽-大众与长安汽车销量相同（138，396辆） ，分列第四位 ，其中长安汽车同比增幅达31%，表现突出 。奇瑞汽车以121 ，257辆位列第五 ，同比微降6% 。集团销量亮点比亚迪集团总销量达396，270辆（含商用车） ，其中海外销售70 ，851辆，同比激增107% ，全球化布局成效显著。
年10月国内汽车销量排名（乘联会零售数据）：比亚迪居首但跌幅显著 ，吉利涨幅领跑，自主车企占前十六成席位，合资品牌表现分化 。
年全球电车销量排名（数据基于权威机构统计）全球纯电动乘用车销量排名（Top10） 特斯拉Model Y：连续多年位居榜首 ，2023年销量超120万辆 ，凭借全球布局和跨界设计优势领先 。 特斯拉Model 3：销量约8万辆，性价比和自动驾驶技术受市场认可。
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希望本篇文章《一汽3月销量2022(一汽二月销量)》能对你有所帮助！
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