红旗HS5的通病
油耗偏高：红旗HS5在市区的油耗普遍处于9 - 12L/100km ，并且需要加95号汽油 ，这无疑增加了养车成本。对于注重经济性的用户来说，较高的油耗是难以接受的，这会使得他们对车辆的评价降低 。细节体验不足：该车在高速行驶时 ，风噪和胎噪较为明显 ，这会影响车内的驾乘舒适性 。
红旗HS5的通病是动力输出慢，油耗高：动力系统起步不灵敏 ，转速低。踩下油门踏板时 ，动力输出将延迟一秒以上。而且0T涡轮增压发动机由于只采用缸内直喷技术，燃烧效率和油耗都不理想 。百公里油耗应该达到12-13L左右 。
红旗HS5的严重缺点主要体现在以下几个方面：动力输出较慢且油耗高：动力系统在起步和低速时响应不灵敏 ，踩下油门后需延迟1秒多动力才输出。0T涡轮增压发动机仅采用缸内直喷技术 ，燃烧效率和油耗表现不理想，百公里油耗达12-13L 。中控设计缺陷：中控台缺少实体按键 ，无法盲操作 ，分神查看屏幕易引发事故 。
空间分配不合理 作为一款主打家用的中型SUV，红旗HS5后排空间还算够用 ，但是后备厢的空间表现就比较不尽如人意了 ，如果是一家人行李多的话还是比较难装下去的。此外，这款车的储物格设计也比较小，用户想要放置一些小物件的时候比较不方便 。
改款很成功,但销量却“失败 ”了,红旗HS5经历了什么
除此之外 ，新款红旗HS5的尾部也采用了贯穿式尾灯组 ，同时也进行了黑化处理再加上贯穿灯组表面的镀铬饰条，使得红旗HS5的尾部不仅更显年轻时尚 ，而且更具高级感 。与此同时 ，新车还将底部的排气布局隐藏起来，取而代之的则是用镀铬饰条支撑的双边双出排气装饰 ，而这个设计也是近来大多数车型所使用的。
其实总的来说 ，新款红旗HS5的整体表现还是比较不错的，相比老款车型来说也是做出了很大的提升 。而反观它的销量成绩 ，其实也算是情理之中 ，毕竟新车是在5月底才上市的（21），而且再加上新车没优惠 ，买新不买旧等因素的影响 ，确实很难让红旗HS5的销量瞬间回暖 。
至于红旗HS5的5月市场下滑表现，我们可以理解为新款上市在即，老款为清仓就会给出可观的让利促销 ，而选取新款不仅要付出更多的购车成本 ，还可能需要付出一定的订车 、等车时间成本，权衡利弊之下 ，意向消费群体会更倾向于购买老款车型。
所以科技配置方面的不足 ，一定会影响新款红旗HS5的销量成绩 。不过新款红旗HS5的动力系统值得称赞，相比旧款车型 ，新款红旗HS5标配0T高功率发动机 ，还匹配了爱信8AT变速箱，动力输出和平顺性均有一定幅度的提高 ，已经位于同级别市场第一梯队 。
首先 ，市场竞争激烈是一个重要原因。汽车市场上同级别的车型众多，消费者在选取时会综合考虑品牌 、费用、性能、配置等多个方面。如果红旗HS5在某些方面相较于竞争对手没有明显的优势 ，或者费用较高 ，可能导致部分消费者转向其他品牌或车型 。其次，消费者需求的变化也会影响销量 。
仅仅红旗若要根据HS5一款车去转变全部企业品牌的特性怕是期待过高，终究一个知名品牌的特性通常必须全部车型去构建 ，假如事后红旗能健全其他车型 ，我想这次“攻坚战”并不会太难打。相对性于年轻人来讲HS5会看起来更为少年老成，而针对成年人而言HS5又会变得非常年青 。
红旗HS5质量怎么样值得买吗?HS5红旗的严重缺点是什么
〖壹〗 、除了上述提到的故障问题 ，红旗HS5还存在一些其他缺点 。首先 ，空间分配不尽合理。作为一款中型SUV，红旗HS5的后排空间虽然够用 ，但后备箱空间却略显一般 ，难以满足全家出行的行李需求 。此外，车辆的储物格设计也偏少 ，对于小物件的放置造成不便 。其次 ，悬架减震效果欠佳。
〖贰〗 、油耗偏高：红旗HS5在市区的油耗普遍处于9 - 12L/100km，并且需要加95号汽油 ，这无疑增加了养车成本 。对于注重经济性的用户来说 ，较高的油耗是难以接受的，这会使得他们对车辆的评价降低 。细节体验不足：该车在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显 ，这会影响车内的驾乘舒适性。
〖叁〗、红旗HS5口碑两极分化的核心原因是用户需求错位 ，争议集中在设计审美 、性能油耗 、配置细节三大维度，并非整体口碑“很差”设计层面：审美分歧鲜明 支持方认可：标志性直瀑式格栅+贯通式旗标营造庄重感 ，2870mm轴距显档次 ，玄影版黑化套件+20英寸轮毂提升运动感，商务家用适配性强 。
〖肆〗、红旗HS5的严重缺点主要体现在以下几个方面：动力输出较慢且油耗高：动力系统在起步和低速时响应不灵敏 ，踩下油门后需延迟1秒多动力才输出 。0T涡轮增压发动机仅采用缸内直喷技术 ，燃烧效率和油耗表现不理想，百公里油耗达12-13L。中控设计缺陷：中控台缺少实体按键 ，无法盲操作 ，分神查看屏幕易引发事故。
〖伍〗 、尽管HS5存在一些不足，但车主认为其仍是一款值得购买的车型 ，尤其是发动机和变速箱的表现令人满意 。车主建议红旗在后续车型中针对这些问题进行改进 ，以提升整体的产品质量 。对于红旗HS5，您有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。最后，感谢您的阅读 ，如有任何疑问或建议 ，请随时提出 。
〖陆〗 、油耗表现一般：对于关注经济性的消费者来说，红旗HS5的油耗表现可能不够理想 。后排腿部空间一般：虽然红旗HS5的车身尺寸不小 ，但后排腿部空间并不是特别宽敞 ，对于需要经常搭载多人的家庭来说可能不够实用。保值率不高：在二手车市场上，红旗HS5的保值率相对较低 ，这可能会影响消费者的购买决策 。
hs5红旗的严重缺点是什么
红旗HS5的严重缺点主要体现在以下几个方面：动力输出较慢且油耗高：动力系统在起步和低速时响应不灵敏 ，踩下油门后需延迟1秒多动力才输出 。0T涡轮增压发动机仅采用缸内直喷技术，燃烧效率和油耗表现不理想 ，百公里油耗达12-13L。中控设计缺陷：中控台缺少实体按键 ，无法盲操作，分神查看屏幕易引发事故 。
红旗HS5缺点：空间分配不合理、悬架减震不舒适 、油耗偏高 。空间分配不合理 作为一款主打家用的中型SUV ，红旗HS5后排空间还算够用 ，但是后备厢的空间表现就比较不尽如人意了，如果是一家人行李多的话还是比较难装下去的。此外，这款车的储物格设计也比较小 ，用户想要放置一些小物件的时候比较不方便 。
储物空间和后备箱空间不足：相较于同级别车型 ，红旗HS5的储物空间和后备箱空间略显局促，可能无法满足部分车主对于大空间的需求 。油耗偏高：特别是在城市路况下 ，红旗HS5的油耗表现不够理想 ，这对于注重燃油经济性的车主来说可能是一个缺点。
油耗偏高：红旗HS5在市区的油耗普遍处于9 - 12L/100km，并且需要加95号汽油 ，这无疑增加了养车成本。对于注重经济性的用户来说 ，较高的油耗是难以接受的，这会使得他们对车辆的评价降低 。细节体验不足：该车在高速行驶时 ，风噪和胎噪较为明显 ，这会影响车内的驾乘舒适性 。
hs5红旗的严重缺点
红旗HS5的严重缺点主要体现在以下几个方面：动力输出较慢且油耗高：动力系统在起步和低速时响应不灵敏，踩下油门后需延迟1秒多动力才输出。0T涡轮增压发动机仅采用缸内直喷技术 ，燃烧效率和油耗表现不理想 ，百公里油耗达12-13L 。中控设计缺陷：中控台缺少实体按键，无法盲操作，分神查看屏幕易引发事故 。
红旗HS5缺点：空间分配不合理 、悬架减震不舒适、油耗偏高。空间分配不合理 作为一款主打家用的中型SUV ，红旗HS5后排空间还算够用 ，但是后备厢的空间表现就比较不尽如人意了，如果是一家人行李多的话还是比较难装下去的 。此外 ，这款车的储物格设计也比较小 ，用户想要放置一些小物件的时候比较不方便 。
油耗偏高：红旗HS5在市区的油耗普遍处于9 - 12L/100km，并且需要加95号汽油 ，这无疑增加了养车成本。对于注重经济性的用户来说 ，较高的油耗是难以接受的，这会使得他们对车辆的评价降低 。细节体验不足：该车在高速行驶时 ，风噪和胎噪较为明显 ，这会影响车内的驾乘舒适性 。
油耗偏高：特别是在城市路况下，红旗HS5的油耗表现不够理想 ，这对于注重燃油经济性的车主来说可能是一个缺点。车机系统不稳定：部分车主反映 ，红旗HS5的车机系统偶尔会出现死机现象，且反应速度不够快，影响了驾驶体验 。底盘不够紧致：在行驶过程中 ，部分车主感觉到底盘不够紧致 ，影响了车辆的行驶稳定性 。
中控缺少实体按键，且反光严重 一汽红旗HS5的内饰一大亮点就是仪表盘和中控的连体双屏设计。动力输出较慢 ，油耗高 一汽红旗HS5在动力上搭载了由自主研发的0T涡轮增压发动机。
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