长安汽车现在入手预算多少
〖壹〗、长安汽车有多款车型 ,入手预算因车型不同差异较大。如果是长安的小型车,如长安悦翔,费用相对亲民 ,裸车价可能在5万到7万元左右,算上必要的保险 、上牌等费用,落地预算大概6万到8万元 。要是选取长安CS35 PLUS这类紧凑型SUV ,其费用区间会高一些,裸车价大概7万到11万元,落地预算可能在8万到13万元。
〖贰〗、综上所述,长安UNI-K在费用、空间 、动力、科技配置以及安全性等方面都表现出色 ,是16万左右预算范围内的一个不错选取。当然,购车前建议详细了解各车型的配置和性能,以及当地经销商的优惠政策 ,以便做出更明智的选取 。
〖叁〗、长安深蓝系列车型的预算大概在10万到20万元左右。长安深蓝系列有多款车型,不同车型费用有所差异。其入门级车型费用相对亲民,在10万元左右 ,能满足一些对费用较为敏感但又想体验新能源汽车的消费者需求 。而中高配车型费用会高一些,大概在15万到20万元区间。

长安有没有100万的车
长安有100万左右的车。长安推出过一些高端车型,比如长安旗下的某些限量版或者特别定制版车型 ,其费用可能会达到100万左右。这些车型往往在设计 、工艺、配置等方面有着极高的水准 。它们可能采用了顶级的材料,具备先进的科技配置以及精湛的制造工艺。在动力系统上也会有卓越的表现,以满足高端消费者对于性能和品质的追求。
长安有100万左右的车 。长安推出过一些高端车型 ,费用能达到这个区间。比如长安旗下的某些限量版或者特别定制版车型,它们在设计、工艺和配置等方面都采用了顶级标准。这些车可能搭载了高性能的发动机,具备出色的动力输出 。
长安汽车近来没有售价100万的车。长安汽车在售车型费用多集中在3 - 20万区间。旗下MPV车型方面,像长安睿行S50费用在89 - 19万 ,长安欧尚A800费用在99 - 199万 。轿车和SUV车型中,长安UNI - V售价为29 - 199万,长安CS75 PLUS费用是139 - 199万。
长安股票能上30块吗
〖壹〗、长安汽车股票有可能上涨到30元 ,但具体取决于公司自身业务发展的实际情况以及整体市场环境的变化。分析如下:公司实力与背景:长安汽车作为国内自主品牌的领军者,具有深厚的军工背景,并且在新能源汽车领域有着较早的布局和显著的发展 。这些因素为长安汽车的股价提供了坚实的支撑。
〖贰〗 、长安汽车股票短期震荡 ,上涨概率中等,长期受业绩与重组进展影响长安汽车(000625)在2025年12月22日收涨55%,成交额234亿元 ,主力资金连续2日增仓,综合评分708分(行业内排名第1),不过次日上涨概率仅491% ,短期可能维持震荡。
〖叁〗、长安汽车股票短期呈现震荡趋势,上涨概率中等,长期需关注业绩与重组进展相关资料显示,长安汽车(000625)2025年12月22日收涨55% ,成交额234亿元,主力资金连续2日增仓,综合评分708分(行业内排名第1) ,但次日上涨概率仅491%,短期或维持震荡。
〖肆〗、估计不会,去年12月初以来 ,长安汽车从比较高价238元大幅跌至174元,最大跌幅超过40% 。最近,有震荡触底的迹象。底部是否成立还不确定 ,但基本确认了主跌阶段的结束。在主要下跌结束时,它已经在低位震荡了很多天 。即使有另一个细分,相信174以下的空间是有限的。
〖伍〗 、长安汽车股票未来有可能涨起来 ,但具体涨幅和时机难以预测。以下是对长安汽车股票未来走势的几点分析:行业发展趋势:汽车行业正经历着从传统燃油车向新能源汽车的转型,长安汽车作为国内知名汽车制造商,其新能源汽车业务的发展情况将直接影响其股票走势 。
〖陆〗、如果新能源汽车年底取消补贴,这可能导致一些投资者在恢复性上涨后抛售手中的股票。然而 ,对于长安汽车这样的优质企业来说,其长期发展前景仍然被看好,因此股票费用在抛售压力过后仍有可能继续上涨。
长安2025年7-8月目标价
〖壹〗、近来长安汽车(00062SZ)2025年7-8月的机构预测目标价集中在18-22元区间 。这个预判主要基于三点:一是新能源车型CS75混动版和深蓝S7销量持续爬坡 ,二是L3级自动驾驶技术可能在Q3落地商用,三是与华为合作的阿维塔系列订单量超预期。
〖贰〗 、长安汽车2025年机构目标价集中在14到101元的区间,不同券商因业绩预测不同给出了不同评级主要券商目标价及依据 西南证券(2025年9月)给出买入评级 ,目标价14元。依据2025年20倍PE估值,预测EPS为0.77元,核心逻辑是新能源销量增长(25H1同比增长41%)以及全球化布局 。
〖叁〗、无法确定长安2025年7-8月的具体目标价(无论是股票还是车型)。关于长安汽车股票的目标价:近来搜索到的信息中 ,并未直接给出长安汽车股票在2025年7-8月的具体目标价。股票的目标价通常受到多种因素的影响,包括公司的基本面、市场环境 、宏观经济状况以及投资者的预期等。
〖肆〗、近来长安汽车股价在15-18元区间波动(2025年7月数据) 。具体要看当天大盘和板块走势,最近新能源车补贴政策调整对它影响挺大的。说实在的 ,预测股价这事跟算命差不多。不过可以看看几个关键点:一是他们和宁德时代合作的固态电池项目下个月要投产,二是新款深蓝SL03销量一直稳居细分市场前三 。
〖伍〗、第三代长安CS55 PLUS不同车型2025年7月落地价借鉴如下:2025款5T 500Bar卓越型:指导价69万,现金优惠2万,裸车价49万 ,落地约5万(含购置税+保险)。2025款5T 500Bar尊贵型:指导价139万,现金优惠2万,裸车价19万 ,落地约3万(含全景影像 、透明底盘等配置)。
〖陆〗、股票费用受多种因素影响,不过可以从一些信息进行借鉴 。从机构预测来看,东方证券预计2025 - 2027年长安汽车归母净利润增长 ,维持可比公司2025年平均PE估值21倍,目标价101元;民生证券预计2025 - 2027年收入和归母净利润增长,对应不同PE倍数。
长安汽车估值低吗
〖壹〗、长安汽车2025年10月估值整体处于合理偏低水平 ,但需结合具体指标和基本面综合判断。市净率与市销率显示估值偏低截至2025年10月14日,长安B的市净率(PB)为0.5369,市销率(PS)为0.2810 ,均显著低于行业平均水平 。
〖贰〗、长安汽车存在被低估的情况。以下从不同方面分析其估值偏低的原因:资本市场对传统车企估值偏谨慎在汽车行业整体向新能源 、智能化转型的大背景下,资本市场对于传统车企的估值往往持较为谨慎的态度。
〖叁〗、截至2026年1月,长安汽车(000625)估值处于相对合理区间,未出现明显低估或高估 ,需结合行业对比及基本面判断 。核心估值指标分析 市盈率(TTM):约135倍,低于汽车行业平均水平(2025年四季度行业TTM市盈率约20-22倍),反映当前股价对盈利的溢价相对温和。
〖肆〗、长安汽车的合理估值需分不同阶段来看 ,当前合理估值区间为12 - 126元,短期 、中期和长期各有不同预期。从核心估值指标来看,截至2025年10月24日 ,长安汽车市盈率(TTM)为217倍,低于行业均值;市净率为64倍,显著低于行业平均 ,反映新能源业务亏损及费用战担忧带来的估值折价。
〖伍〗、长安汽车具有一定的投资价值,但当前面临一些挑战,需要综合考虑多方面因素 。股价走势与估值 长安汽车近三年的股价经历了较大的波动 ,从8元上涨至21元多,随后又调整至当前的12元附近。根据躺客APP的“算法诊股”结果,长安汽车当前的基准股价为231元,意味着当前股价被低估了约47%。
〖陆〗、长安汽车2025年机构目标价集中在14到101元的区间 ,不同券商因业绩预测不同给出了不同评级主要券商目标价及依据 西南证券(2025年9月)给出买入评级,目标价14元 。依据2025年20倍PE估值,预测EPS为0.77元 ,核心逻辑是新能源销量增长(25H1同比增长41%)以及全球化布局。
长安汽车2025年目标价
长安汽车2025年不同机构给出的目标价不同,西南证券目标价14元,东方证券目标价101元 ,华泰证券目标价108元,机构目标均价181元。各机构对长安汽车2025年目标价的判断基于其对公司的分析与预测 。
长期来看,分析师平均目标价162元(比较高181元) ,基于新能源“香格里拉 ”计划(10年投入2000亿元)及全球化布局,其长期成长空间取决于转型成效。不过,长安汽车也面临一些风险 ,如行业竞争加剧 、新能源业务盈利改善不及预期、原材料费用波动影响利润等。
长安汽车2025年机构目标价集中在14到101元的区间,不同券商因业绩预测不同给出了不同评级主要券商目标价及依据 西南证券(2025年9月)给出买入评级,目标价14元 。依据2025年20倍PE估值,预测EPS为0.77元 ,核心逻辑是新能源销量增长(25H1同比增长41%)以及全球化布局。
近来长安汽车(00062SZ)2025年7-8月的机构预测目标价集中在18-22元区间。这个预判主要基于三点:一是新能源车型CS75混动版和深蓝S7销量持续爬坡,二是L3级自动驾驶技术可能在Q3落地商用,三是与华为合作的阿维塔系列订单量超预期 。
产销量数据:2025年全年销量同比增长54% ,新能源汽车销量同比增长510%,海外销量突破63万辆,基本面稳健。 分析师评级:35位分析师中743%给予“强力推荐” ,257%给予“买入”,目标价平均130元(较当前价溢价约26%),反映市场对其增长潜力的认可。
相对估值测算显示股价合理证券之星2025年10月24日的数据显示 ,长安汽车(000625)的相对估值范围为134-163元,估值准确性评级为C。该测算结合了多个基本面维度,包括盈利能力、未来营收成长性等 。尽管评级为C(可能反映数据波动或模型局限性) ,但测算结果认为当前股价处于合理区间。
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