3月轿车销量TOP15,前三名没有燃油车,比亚迪汉未上榜
〖壹〗 、榜单前六被新能源汽车占据 ，传统燃油车表现一般 ，前十中仅三款传统燃油车 。爆款车型：五菱宏光MINIEV以4万辆夺冠，周均销量8000 + ；吉利星愿 、比亚迪海鸥分列二三位，销量均达3万多辆；秦PLUS、小米SU7销量超2万辆 ，秦PLUS略胜小米SU7 600余台；燃油车朗逸排第7 ，销量9万辆 。
〖贰〗、根据比亚迪官方发布的消息，2022年前三个月 ，比亚迪新能源车型的总销量已经达到了289845辆 ，这一数字不仅创造了比亚迪成立以来的比较好战绩，也充分展示了中国消费者对比亚迪新能源汽车的认可和喜爱。相比之下 ，比亚迪的燃油车销量则显得黯然失色 ，所有车型加起来销量共5000多辆，远低于新能源汽车的销量。
〖叁〗 、-7月轿车销量榜单中 ，燃油轿车表现确实不如新能源轿车 ，特斯拉Model 3未进入前十 在1-7月的轿车销量榜单中，比亚迪秦PLUS以237403辆的累计销量夺得冠军 ，成为轿车市场的销售领头羊 。紧随其后的是轩逸和朗逸 ，分别以194458辆和180660辆的销量位列第二和第三 。
〖肆〗 、国产汽车排名情况会随时间变化，很难确切说哪三家一直稳居前3名。近来来看，比亚迪表现较为突出 。比亚迪在新能源汽车领域发展迅猛 ，其电池技术优势明显 ，刀片电池安全性高且续航表现出色 。车型方面，像比亚迪汉、唐等 ，销量可观 ，深受消费者喜爱，在技术研发和市场份额上都有不错成绩。吉利汽车也颇具竞争力 。
买车需谨慎,一季度新能源投诉销量比排名出炉:理想三车上榜
根据网上的数据显示 ，2023年一季度国内关于新能源车的投诉量累计达到4201起 ，而一季度国内新能源车的销量总计为133万辆，根据车质网的统计 ，2023年第一季度的新能源车投诉销量比数据相比2022年四季度呈现出大幅提升 ，表明整体投诉销量比表现出了急剧的恶化，下面我们就来盘点一下排名榜前十的表现 。
天内投诉率比较高的3款车型分别为大众速腾 、马自达阿特兹 、广汽丰田凯美瑞 ，具体投诉情况如下：大众速腾：投诉次数133次。作为A级车标杆车型 ，9月销量达33219辆，但与同门朗逸相比存在费用差距 。主要投诉问题集中在变速箱异响和顿挫，以及发动机异响 。
第一个是宝马汽车 ，宝马汽车是消费者“最认可”的合资车品牌 ，其质量表现非常稳定，而在汽车质量榜单中 ，宝马汽车也是位居前三位 ，仅次于进口车雷克萨斯和保时捷汽车。
1-4月轿车销量排名总榜单,卡罗拉仅第九,比亚迪未能夺冠?
〖壹〗、年1-4月轿车销量排名榜：日产轩逸 、大众朗逸 、比亚迪海豚、五菱宏光MINI EV 、秦PLUS DM-i 、本田雅阁、大众速腾 、埃安Aion S 、丰田卡罗拉、丰田凯美瑞 。由此可见卡罗拉仅第九，比亚迪未能夺冠 。日产轩逸 日产轩逸是一款紧凑型轿车 ，是日产品牌销量比较高的车型之一。
〖贰〗、宏光MINI EV排名：国产轿车第1名 ，总销量仅次于轩逸。特点：以低价 、小巧 、高保有量为核心优势，延续五菱品牌亲民、耐用的属性 ，但同价位车型的常见问题（如配置简陋 、舒适性差）依然存在 。市场定位：微型纯电代步车 ，满足城市短途出行需求 。
〖叁〗 、大众速腾：排名第九，销量12008辆 ，同比下滑25% ，表现稳健但难抵大势。比亚迪成最大赢家，三款车型逆势增长比亚迪秦：以23520辆销量排名第三，同比暴涨277% ，成为榜单中增长幅度最大的车型 。比亚迪汉：排名第七 ，销量同比增长64%，作为前十中费用最贵的车型 ，展现高端市场竞争力 。
〖肆〗、品牌排名第一名：丰田 ，销量693万辆。第二名：大众，销量376万辆 。第三名：福特 ，销量345万辆 。第四名：比亚迪 ，销量327万辆。车型排名第一名：丰田RAV4，销量97万辆 。第三名：丰田卡罗拉 ，销量82万辆 。第五名：本田CR - V ，销量45万辆。
〖伍〗 、月轿车销量排名中，比亚迪秦继续领先 ，埃安S同比大涨392% 。以下是具体排名及分析：比亚迪秦：以超4万辆的销量位居榜首 ，同比大涨83% 。秦PLUS DM-i冠军版起售价下探至10万元以下，竞争力大幅提升，进一步抢占传统燃油车市场份额。
〖陆〗 、轿车市场比亚迪稳坐榜首 具体到4月轿车销量榜单来看 ，比亚迪很好坚守着对轿车市场的统治 ，秦和海豚以绝对优势包揽了轿车市场冠亚军，其中比亚迪秦卖出了26万辆 ，海豚则卖出了3万辆并且以150.5%的同比增长 ，远远把“马路三大妈 ”（轩逸、朗逸 、卡罗拉）甩在身后。
国产自主品牌汽车排名榜(2023年1到10月国产车销量排名榜前十名)
〖壹〗 、年1到10月国产自主品牌汽车销量排名榜前十名如下： 宏光MINI：以325166辆的销量夺得中国品牌轿车销量冠军 。 长安逸动：累计销量为151384辆，销量继续领先于吉利帝豪 。 吉利帝豪：累计销量为139632辆 ，虽然销量减少了40307辆 ，但仍位居前三。 比亚迪秦PLUS：自3月份上市至10月底，累计销量达到117369辆 ，排名第四 。
〖贰〗、国产车表现强势 ，占据榜单主导地位比亚迪宋以49709辆的成绩稳居榜首，同比增长124% ，成为唯一销量突破4万辆的车型 。此外 ，比亚迪元PLUS（第4名）和比亚迪唐（第15名）也进入榜单，形成“三车齐发 ”的格局。
〖叁〗 、红旗H5：作为红旗品牌的代表车型之一，红旗H5凭借出色的产品力和市场表现 ，成功夺得1-11月国产中型车销量冠军 。红旗E-QM5：这款纯电轿车凭借其独特的定位和市场需求 ，销量持续增长，成为榜单上的亚军 。深蓝SL03：虽然整体销量表现不温不火 ，但深蓝SL03凭借其稳定的销量基础 ，成功跻身前三甲。
中型轿车9月份销量排名榜前十有哪些
〖壹〗 、根据公开数据总结，2023年9月中型轿车销量前十榜单如下（具体排名可能因统计口径略有差异）：主流合资品牌占据主导 丰田凯美瑞：长期稳居榜首 ，9月销量约8万辆 ，省油耐用是核心优势 。 本田雅阁：换代后销量回升，约5万辆 ，混动版本贡献显著 。 大众帕萨特：德系代表 ，约3万辆，商务属性仍受认可。
〖贰〗、年9月中国燃油车销量排名榜第一名是日产轩逸 ，当月累计销量达16856辆 ，以显著优势领先第二名吉利博越L（14550辆） 。
〖叁〗、第第三名分别为大众朗逸和丰田卡罗拉，其中大众朗逸以月销48313台的出色成绩，紧追轩逸 ，相比去年同期跌幅为0.7% 。而反观卡罗拉 ，在9月份以37370台的月销成绩，挤掉别克英朗 ，晋级第三名。从榜单显示的信息来看 ，自主汽车品牌仅吉利帝豪入选，以月销20321台出色表现排名第八 ，领先本田思域。
〖肆〗 、从销量排名榜来看 ，9月份高端轿车销量破万辆的依旧是ABB 。其中，奥迪A6L继续保持着强劲的增长势头 ，以同比增长32%至18813辆碾压了宝马5系重回冠军宝座 。不止如此 ，1-9月累计销量也超越了奔驰位居第一，同比增幅还高达55% ，表现相当喜人。而宝马5系9月份则以18096辆 ，同比增长13%，位居第二 。
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希望本篇文章《2023第一季度轿车销量排名榜.2021年轿车销量排名榜一月？》能对你有所帮助！
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