大马力依旧的福特全新锐界L,将用混合动力打败汉兰达?
福特全新锐界L凭借混合动力系统 ，在性能、四驱结构等方面具备一定优势 ，但油耗略高于汉兰达，能否“打败”取决于消费者对动力性能与燃油经济性的权衡。油耗表现：福特锐界L稍逊于丰田汉兰达福特全新锐界L混动版在WLTC工况下的油耗为31-82L/100km，而丰田汉兰达混动版在相同工况下的油耗为82-97L/100km 。
虽然在整备质量上 ，尺寸略胜一筹的福特全新锐界L毫无意外要稍重一点 。但同一工况下 ，新晋的混动挑战者全新锐界L，相比汉兰达也还有一定的差距。不过这部分我们还需要结合后半部分的性能一块儿来聊 ，这里先卖个关子。
年伊始 ，长安福特就向市场连续发了两个大招，先是发布了“唯一大涡轮 ，大马力 ”的0T大排量混动系统 ，相隔两周后，搭载这套混动系统的全新一代锐界（参数 ，图片）L亮相 ，不仅依傍混动技术整车动力升级 、轴距加长100mm，而且内饰的精致度 、配置的智能化程度也比现款提升不少 。
锐界L提供了两款动力可选 ，分别为EcoBoost 0T汽油机和0T油电混动系统（非插电） 。然而 ，从这款车的定位和配置甚至和空间设计来看，这种动力的设置似乎并不合理。相比之下，汉兰达在动力表现上更加出色 ，提供了更加充沛的动力输出和更加平顺的加速感受 。
锐界L E-混动的内燃机部分是275Ps的0T EcoBoost涡轮增压发动机 ，而在前桥有一个最大马力190Ps的电动机，而四驱车型是一个机械四驱的形式 。简单说 ，汉兰达的动力匹配更加适合纯市区走走停停 ，而锐界L则更加适合综合一些的使用场景，在加速能力以及脱困能力上给人更多的信心。
福特的方案是将功率较大的驱动电机拆出行星齿轮结构之外 ，与发动机平行布置 ，而行星齿轮内部的电机与发动机共轴布置，主要负责对发动机调速和对电池补能 。这样的设定牺牲了一些动力混合的灵活性 ，但更适合搭配基础排量比较大的发动机 ，用在类似锐界L这样的大车上 。
福特锐界7座2.0t油耗
〖壹〗、福特锐界真实油耗因车型版本不同存在差异。混动版（锐界L E - 混动0T）：基于2023款四驱ST - Line 7座实测，综合工况油耗为5L/100km ，城市工况4L/100km ，高速工况6L/100km 。
〖贰〗、福特锐界7座0T的油耗在同级别车中处于中等水平 。一般来说，锐界7座0T车型的综合油耗大概在百公里8到12升左右。这会受到驾驶习惯 、路况等因素影响 。与同级别其他车型相比，有些注重燃油经济性的日系 、韩系7座SUV ，在油耗方面可能会比锐界稍低一些 。
〖叁〗、福特锐界7座0T不同版本官方工信部综合油耗有所不同 ，实际油耗受多种因素影响。官方工信部综合油耗方面，0升两驱七座版百公里综合油耗为4升 ，0升四驱七座版百公里综合油耗为8升。
福特锐界四驱和两驱油耗对比
〖壹〗 、混动版本的油耗与性能平衡混动两驱版WLTC油耗低至31L/100km ，长期使用成本更低；四驱版虽油耗比两驱高约18%（城市拥堵路况），但动力与通过性兼顾 ，适合对性能有更高要求的用户 。若预算有限且注重经济性 ，两驱版是更优选取；若追求全能性，四驱版更值得考虑 。
〖贰〗 、福特锐界四驱版本油耗高于两驱 ，差异主要受四驱系统机械损耗影响。油耗差异综合工况下 ，四驱比两驱高1 - 2L/100km 。以0T车型WLTC综合油耗为例，两驱约44L ，四驱约91L ，差距0.47L；实际驾驶中，两驱综合油耗多为10 - 11L，四驱为11 - 12L 。
〖叁〗、油耗差异四驱车型因需驱动四个车轮 ，动力传输路径更长 ，机械摩擦和能量损耗更高，综合油耗较两驱车型高约10%-15%。尤其在拥堵路况下 ，适时四驱车型虽可通过电磁式多片离合器断开后桥动力 ，但传动轴等部件仍会运转，导致机械损耗增加 ，进一步拉大与两驱车型的油耗差距 。
〖肆〗 、福特锐界的真实油耗会因车型配置 、驾驶习惯、路况等因素而有所不同 。一般来说 ，锐界两驱车型的综合油耗大概在8-12L/100km左右。如果是四驱车型，由于动力系统更复杂 ，重量也有所增加 ，综合油耗通常会比两驱车型高一些，大概在10-15L/100km 。
〖伍〗 、福特锐界的实际油耗因车型版本 、驾驶工况及习惯差异较大 。不同动力版本的实测油耗如下：2023款锐界L E - 混动0T四驱版：综合工况油耗为5L/100km ，城市工况油耗4L/100km ，高速工况油耗6L/100km，混动车型燃油经济性突出。
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希望本篇文章《福特锐界真实油耗多少(福特锐界真实油耗多少百公里)》能对你有所帮助！
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