2020年6月国内SUV销量榜出炉了,前十名中国产车与合资车各占一半
〖壹〗 、博越是吉利旗下最畅销的一款SUV，这款车由于各方面的表现都比较出色 ，因此在刚推出时就被很多人所看好 ，直至近来该车基本上每个月的销量都能排在国内SUV销量榜的前十名中 。
〖贰〗 、月销量：50213台 在上个月，也就是5月份东风日产-轩逸的销量就已经超过了常年占据销量榜榜首的大众朗逸，而在6月这种情况依然得以延续 ，并且东风日产-轩逸在6月一个月内销量就已超过了5万台 ，这样的单月销量成绩在国内的汽车市场中还是比较少见的，这也足以证明消费者对这款还是十分喜爱的 。
〖叁〗、本月共有两款国产车排进了前十名之列 ，其中奇瑞瑞虎8单月收获了9414辆排名第八 ，红旗HS5卖出9239辆排名第九，两款车型近来的都是自家品牌的支柱产品 ，期待它们的成绩会越来越好 ，“7座SUV标杆 ”丰田汉兰达在6月份进账了8998辆，成绩依旧稳如泰山。
车市|6月车企销量前十自主仅剩两席,2020车市上半场不易!
〖壹〗、吉利 、长安汽车作为6月入围综合销量排名前十的中国车企 ，均实现同比双位数增长。其中吉利汽车6月国内乘用车销量为6万辆 ，同比增长23% 。吉利汽车发布6月份销量数据，吉利汽车6月销量为101万辆 ，较去年同期增长21% ，此外，6月份吉利汽车新能源及电气化汽车销量为4109辆 。
〖贰〗 、[NO One] 一汽-大众6月销量21万辆，同比增长51% ，凭借强劲的产品实力和车市整体回暖 ，销量实现报复性释放，远超排在第二的比亚迪。[NO Two] 比亚迪汽车6月销量13万辆 ，同比暴增176% ，作为自主品牌中较早公布销量的车企，其亮眼表现得益于新能源车渗透率的迅速提高 ，未来销量有望继续攀升 。
〖叁〗、车企方面 ，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车 、吉利汽车 、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显 。国内新能源汽车市场火爆也助推了自主品牌头部车企不断发展 ，在车企排名前十榜单中 ，比亚迪 、长安 、吉利等都取得了两位数的正增长，像南北大众、上汽通用 、一汽丰田等合资车企同比呈现下跌趋势。
〖肆〗 、自主品牌：十强集中度高 ，尾部生存艰难十强市占率达88%：吉利成为唯一年销破百万的自主车企 ，长安、长城具备冲击百万辆潜力（广义乘用车已达标） 。尾部品牌面临淘汰：年销量低于10万辆的自主车企达50家，占自主品牌总数的80%，生存受威胁 。
〖伍〗 、如果我没记错的话 ，现在凯迪拉克CT6部分地区差不多将近10万的优惠 ，沃尔沃S90在部分地区差不多也有8万左右的优惠。要知道这两款车可都是中大型轿车，算得上他们的旗舰产品了 。但是没办法 ，BBA留的市场份额也就这么点 ，不降价，根本卖不过别人 。
上市车企陆续公布上半年销量;本田入股宁德时代战略合作;蔚来获104亿...
〖壹〗 、多家车企公布上半年销量 ，本田与宁德时代达成战略合作 ，蔚来获银行授信，理想汽车冲刺美股IPO 上市车企上半年销量情况 上汽集团6月销量：49万辆 ，同比增长8 1-6月累计销量：209万辆 ，同比下降30.2 细分板块：上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱 、上汽乘用车销量均下滑，仅上汽大通表现较好。
〖贰〗 、继获得超70亿元最新的战略注资之后 ，蔚来在资金层面又传出新的好消息 。7月10日 ，蔚来方面官宣，蔚来正式获得来自6家银行104亿元人民币综合授信，该笔资金将用来支持中国业务的运营与发展 。
〖叁〗、十一车歪评：即使和造车无关 ，这对夫妻也有没完没了的新闻和麻烦。 获6家银行超百亿授信额度 蔚来的未来越来越光明？ 7月10日上午 ，蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行，举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式。
上半年销量39.5万辆!长城汽车连续4个月环比增长
〖壹〗 、长城汽车2020年上半年销量达35万辆 ，实现连续4个月环比增长 。具体分析如下：整体销量表现根据7月8日发布的数据 ，长城汽车2020年6月销售新车82，036辆 ，同比增长26% ，环比增长0.2%，创单月销量新高 。1-6月累计销量为395 ，097辆 ，其中自3月起连续4个月实现环比增长，显示出市场复苏态势。
〖贰〗 、长城汽车2020年上半年销量达35万辆 ，且连续4个月实现环比增长 。具体分析如下：上半年销量数据：根据7月8日发布的数据 ，长城汽车2020年1-6月累计销售新车395，097辆（即35万辆），这一成绩体现了其在市场中的稳健表现 。
〖叁〗、长城汽车 ，上半年累计销量35万辆 ，连续4个月环比增长，但是乘用车板块累计销量只有29万辆 ，同比下滑30.2% ，甚至跌出排名榜单前10。而竞争对手吉利汽车同比下滑幅度只有16%，长安汽车实现了1%的逆势上扬 。
〖肆〗 、最新数据显示 ，“长城汽车2020年1-6月累计销售新车35万辆 ，连续4个月环比增长，强势上扬 ，愈战愈勇 ” 。在官方列举的6月业绩亮点里 ，还包括“长城皮卡1-6月同比增长47%，市占率近50%” 、“哈弗品牌近60%车型实现网联化；到2021年 ，长城汽车旗下车型将全部实现网联化”等等。
〖伍〗、奇瑞汽车4月总计销售126713辆汽车 ，同比增长128% 。今年前四个月实现环比四连涨，且连续10个月销量超过10万辆，2022年突破百万辆后正向更高目标迈进 。上汽集团4月整体销量同环比均增长 ，总计销售339万辆 ，同比增长1252%，环比增长3%。呈现合资品牌环比增长 ，自主品牌环比下滑的特点 。
长城汽车正在跨过“长城 ”
长城汽车正通过企业变革与科技创新 ，完成对自主品牌“长城”的跨越，迈向全球化科技出行公司 。第二季度强势反弹 ，展现企业韧性2020年上半年 ，受新冠疫情影响，长城汽车营业总收入和净利润同比下滑 ，但第二季度表现强劲。二季度总营收2313亿元 ，同比增长24%，净利润196亿元 ，同比增长1398%。
然而 ，长城汽车当下的处境却不是第三代哈弗H6上市直播所表现的那样平淡，水面之下，长城汽车正在按照自己的规划 ，完成一次又一次的跨越 。关键的第二季度 近日 ，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车 ”，股份代号：A股60163H股2333）发布了2020年上半年财报 。
▲长城汽车首席增长官 李瑞峰 庆幸的是 ，经过半年多的回归 、沉淀 ，长城汽车终于开始拿回话语权。以成都车展为节点，长城汽车正在跨过并不漫长的调整期——作为首席增长官 ，李瑞峰无疑感受是最深刻的 。强者才有话语权 最直接的体现来自于市场反馈 。
在亿欧汽车看来 ，“居危思变 ”的不仅是长城汽车，更是中国自主车企。面对“命悬一线”的处境 ，中国自主车企如何“迎接巨变 ” ，或许出海是一条新的生命线 。出海，必然之举 “在中国第一不是第一 ，如果在世界级舞台上取得第一才是真正的第一 。 ”一位曾在自主车企担任高管的业内人士告诉亿欧汽车。
长城汽车八大生产基地包括保定徐水 、天津、永川 、重庆 、江苏张家港、浙江日照、江苏平湖 、泰州 。他们是长城汽车的八大整车生产基地 ，拥有俄罗斯唯一的海外全流程制造工厂 。长城汽车成立时间成立于1984年，总部位于河北省保定市。长城汽车品牌隶属于长城汽车股份有限公司，主要生产皮卡 、SUV汽车、轿车和新能源汽车 。
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希望本篇文章《长城汽车销量2020年6月(长城汽车销量排名榜2021年7月)》能对你有所帮助！
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